Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

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dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

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formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

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28 Gen [20:03]

Ford lancerà la Mustang GT3
Programma ufficiale in IMSA

Marco Cortesi

Ford si lancia nel GT3. La casa dell'ovale blu ha annunciato che costruirà una Mustang per la categoria a partire dal 2024. L'impegno principale di cui si occuperà la factory sarà la classe GTD Pro dell'IMSA, con due vetture supportate ufficialmente da Detroit e gestite da Multimatic, che svilupperà il progetto.

Le nuove Mustang GT3  probabilmente debutteranno già dalla prossima stagione: da vedere se la base sarà il prossimo modello della vettura stradale, già in fase di test, che dovrebbe vedere la luce proprio nel 2024. Inoltre verranno vendute anche ai privati: tuttavia, finora le realizzazioni del marchio per questo tipo di gare non si sono rivelate particolarmente sostenibili, in particolare per le corse Europee.

Il propulsore utilizzato sarà il V8 modulare da 5 litri tipico della vettura da generazioni, che verrà prodotto dagli inglesi di MSport, già impegnati da anni con Ford nel Mondiale Rally.

Il prossimo anno sarà schierata anche una nuova edizione del modello GT4.