FIA Formula 2

La resa di O'Sullivan deve
far riflettere il motorsport

Ha vinto due gare di F2, la main race di Monte Carlo e la Sprint di Spa, ma Zak O'Sullivan ora è a piedi. Vice campione ...

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formula 1

Stroll batte Elkann
Ufficiale, Newey all'Aston Martin

Lawrence Sheldon Strulovic, meglio conosciuto come Stroll, batte John Elkann... trenta a zero. Chi pensava che il business-m...

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FIA Formula 2

Minì debutta a Baku con
Prema al posto di Bearman

Saranno due gli italiani sulla griglia di partenza delle due gare di Formula 2 a Baku questo fine settimana. Con il team Prem...

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dtm

Sachsenring – Gara 2
Stolz pone fine al digiuno Mercedes

Michele Montesano A distanza di un anno Luca Stolz è risuscito a salire sul gradino più alto del podio del DTM. L’ultima vol...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Neuville comanda la tripletta Hyundai

Michele Montesano Corsi e ricorsi storici. Esattamente come due anni fa Hyundai ha monopolizzato l’intero podio del Rally de...

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Regional by Alpine

Imola - Gara 2
Giusti tra le safety-car

Quando si corre con pista bagnata, puntate su Alessandro Giusti e non sbaglierete. Primo nella pioggia della prima corsa a Le...

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22 Mag [11:55]

Hispania, Virgin e Williams
possono far squalificare 9 team!

Massimo Costa

Più di una volta abbiamo affermato che Charlie Whiting occupa una posizione delicata e che spesso si muove come un elefante in una cristalleria. Anche a Barcellona è riuscito a fare danni annunciando al quinto GP (perché non prima dell'avvio del campionato?), come niente fosse, che ben nove squadre hanno gli scarichi che soffiano sui diffusori in fase di rilascio, e dunque non sono regolari. Una breve indagine ha permesso di intuire che tre team, Hispania, Virgin e Williams, non impiegano tale soluzione. Di conseguenza, al termine del GP potrebbero tranquillamente presentare reclamo e richiedere la squalifica di 18 monoposto. Pare però che la stessa FIA si stia muovendo presso questi team per non creare un pandemonio. Scatenato da loro stessi... Ma in cambio di quali favori si metteranno a tacere Hispania, Virgin e Williams?
RS Racing