Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Bhirombhakdi leader per Trident

Massimo Costa - Foto GalliE' stato un giovedì in stile asiatico per la Regional European by Alpine sul circuito di Misan...

Leggi »
World Endurance

Genesis svela la GMR-001 LMDh
Telaio Oreca e motore V8 bi-turbo

Michele Montesano In occasione del Salone Internazionale dell’Auto di New York Genesis, marchio di lusso della Hyundai, ha ...

Leggi »
formula 1

Doohan, ultima gara a Jeddah?
Colapinto può aspettare...

Massimo Costa - XPB ImagesQuella di Jeddah, sulla carta, potrebbe essere l'ultima apparizione di Jack Doohan in un Gran ...

Leggi »
formula 1

Il mal di testa della Red Bull
e quella galleria del vento vetusta

Massimo Costa - XPB ImagesTutto quello che poteva andare storto... è andato storto, ha detto Max Verstappen al termine del G...

Leggi »
F4 French

Al via da Nogaro la serie FFSA
Pirri unico italiano iscritto

Massimo CostaCome da tradizione, il weekend di Pasqua sul circuito di Nogaro segna la partenza del campionato francese di Fo...

Leggi »
formula 1

Sakhir - Hulkenberg squalificato
Pattino inferiore troppo consumato

Nico Hulkenberg è stato squalificato dal Gran Premio del Bahrain dopo che durante le ispezioni tecniche FIA, il pattino sott...

Leggi »
16 Feb 2020 [8:16]

Il piano di Penske per Indy
15 milioni di premi, torna il bump day

Marco Cortesi

In molti si sono chiesti quale sarebbe stato il piano di Roger Penske per rinnovare l'IndyCar e la 500 Miglia di Indianapolis. E il Capitano ha soddisfatto le curiosità lanciando un piano dettagliato per la "sua" rivoluzione.

Una "borsa" record per il vincitore
Innanzitutto... i soldi. La 500 Miglia di Indianapolis vedrà moltiplicato il proprio montepremi di 2 milioni a oltre 15. Anche se è vero che la Daytona 500 NASCAR arriva a superare i 25, tradizionalmente nella gara della Florida il budget è spartito abbastanza equamente, mentre a Indianapolis la fetta più grande è per il vincitore: per il successo ci si aspetta un premio sensazionale.

In qualifica torna il Bump Day
Le qualifiche per la 500 miglia torneranno al formato del "Bump Day" in cui i contendenti per gli ultimi posti avevano più tentativi e tempo per provare e riprovare ad entrare. Inoltre sarà aumentato il boost di cavalli, con l'obiettivo di cercare un record assoluto.

Sponsorizzazioni importanti
Ci sarà più copertura televisiva, e sei nuovi sponsor, tre dei quali già sponsor del Team Penske. Si tratta di Pennzoil, Verizon, Snap-On, DEX, la rivista Road & Track e Global Medical Response.

Infrastrutture rinnovate
Miglioramenti decisi anche dal lato infrastrutturale con nuovi maxischermi di cui uno gigante, sotto la pagoda, che mostrerà contenuti multimediali e dati in tempo reale. Ma semplicemente anche nuovi cartelloni, nuovi bagni, shop, tavoli da picnic e l'asfaltatura del parcheggio principale vicino all'entrata renderanno migliore l'atmosfera.

Una curiosità: cambierà anche la Victory Lane con la vettura del vincitore che verrà sollevata sin davanti al podio...
DALLARAPREMA