Lo scontro tra il grande impegno e le speranze dei team privati e la potenza, anzi la superpotenza dei progetti ufficiali, ha di nuovo dispensato gioie e dolori nella Le Mans Series 2010, in particolare per i piloti italiani. A spuntarla, alla fine, è stato Stéphane Sarrazin che, divisosi dal team Oreca in occasione della 1000 chilometri di Spa-Francorchamps, si è imposto in solitaria. Con sole tre gare all'attivo, notevole ...
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Magazine Italiaracing n. 101