Rally

Rally Acropoli – 2° giorno finale
Neuville controlla, Evans capotta

Michele Montesano Questa volta non ci sono stati colpi di scena in vetta al Rally dell’Acropoli. La tappa del sabato è andat...

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dtm

Sachsenring – Gara 1
Aitken vince, Bortolotti torna leader

Michele Montesano Dominando la gara del Sachsenring, dallo spegnimento dei semafori fino alla bandiera a scacchi, Jack Aitken...

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Regional by Alpine

Imola - Gara 1
Camara più forte della penalità

Nonostante una penalità di 5”, rimediata per essersi mosso prima dello spegnimento dei semafori rossi, Rafael Camara è riusci...

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Rally

Rally Acropoli – 2° giorno mattino
Neuville 1°, Sordo e Tänak forano

Michele Montesano Non ci si annoia di certo nel Rally dell’Acropoli. La prova greca del WRC ha finora offerto un colpo di sce...

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dtm

Sachsenring – Qualifica 1
Preining il più veloce, ad Aitken la pole

Michele Montesano Il circuito del Sachsenring, rientrato lo scorso anno dopo ventuno stagioni di assenza nel calendario del ...

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Regional by Alpine

Ugochukwu squalificato
dall'evento di Le Castellet

Alla vigilia di Imola si è appreso che Ugo Ugochukwu, del team Prema, è stato squalificato dall'evento di Le Castellet. L...

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7 Ott [23:25]

In GTE-Am arrivano le vetture 2016

Marco Cortesi - Photo4

E’ stato confermato nella sua stesura originaria il regolamento della classe GTE-Am per il 2017. Dopo le richieste di modifica ed i dubbi da parte di diversi concorrenti, che temevano l’arrivo destabilizzante delle vetture 2016 e avevano proposto il congelamento della situazione attuale (auto 2015 o meno recenti), l’ACO ha confermato l’intenzione di ammettere nella categoria "Pro-Am" anche i modelli di nuova generazione, che concorreranno con l’utilizzo di uno specifico BoP.

Attualmente però solo una vettura 2016, la Ferrari 488, è stata resa disponibile per l’acquisto da parte dei privati e diversi protagonisti hanno paura che possa essere l’unica alternativa valida per restare competitivi. Al momento, Ford e Corvette non hanno in programma di vendere le vetture usate nel 2016, mentre la nuova 911 2017 non sarà disponibile per la classe fino al 2018. Addirittura, in caso di ammissione delle GTE 2016, il team Proton aveva minacciato il ritiro sia dal WEC sia dall’ELMS...
LP Racing