World Endurance

Nel 2025 stabilità per le Hypercar
Novità per la qualifica delle LMGT3

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GT World Challenge

Annullata gara 1 a Montmelò
WRT vince il titolo team nel GT Sprint

Michele Montesano Quando siamo alla vigilia dell’ultimo appuntamento stagionale del Fanatec GT World Challenge Europe Endura...

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World Endurance

Alpine conferma i suoi piloti
Da Porsche arriva Makowiecki

Michele Montesano Archiviata la stagione d’esordio della A424 LMDh con un promettente quarto posto nella classifica costrutto...

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formula 1

Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

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Regional European

Test a Misano - 2° giorno
È di Slater la "pole"

Si sono conclusi con il miglior tempo di Freddie Slater, del team Prema, i due giorni di test Kateyama sostenuti da sette tea...

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USF PRO

Con Rob Howden alla scoperta
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Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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2 Ott [17:00]

In pista a Indy l'Aeroscreen
carro armato in ottica 2020

L’IndyCar è in pista in queste ore con due vetture, quelle di Scott Dixon e Will Power, per un test dell’Aeroscreen che, progettato in collaborazione con Red Bull, dovrebbe essere installato su tutte le vetture a partire dal prossimo anno. Rispetto ai bozzetti iniziali, la soluzione scelta è molto più invasiva dal punto di vista visivo con una parte centrale molto voluminosa e quasi angolare verso i lati.

Già iniziate le discussioni dato che, un’implementazione così impattante azzera di fatto il concetto di abitacolo scoperto, molto di più di quanto fatto dall’Halo nelle categorie europee. Altre prove verranno effettuate, ma quella di oggi è un'occasione importante perché vede in pista più di un pilota (prima il "prescelto" era stato il solo Dixon) oltre a vetture dal diverso motorista.