F4 French

Le Castellet - Qualifica
Stevenheydens, pole nel finale

Pole all'ultimo secondo per Yani Stevenheydens, che così facendo insacca 1 punto nella classifica di campionato che lo ve...

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Eurocup-3

Nasce la Spanish Winter Series
Tre eventi insieme alla Formula 4

E' ufficialmente nata la Eurocup-3 Spanish Winter Championship. La categoria che ha debuttato nel 2023, riscuotendo ...

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FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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25 Gen [16:20]

La CSAI ammette alla F.3000 Italia e alla
3000 Pro Series soltanto piloti con licenza A e B

La CSAI ha confermato quanto comunicato nei giorni scorsi. A scanso di equivoci, nella F.3000 Italia e nella 3000 Pro Series, rispettivamente organizzate dalla Coloni Motorsport e dalla Peroni Promotions Incentive, potranno essere iscritti soltanto piloti in possesso della licenza A e B. I conduttori titolari di licenza B devono avere partecipato nei 24 mesi precedenti a gare di F.3 o a gare di Euro 3000 Series o World Series V6 3.0. Essi dovranno inoltrare alla CSAI la documentazione comprovante l'avvenuta partecipazione alle suddette gare. La CSAI rilascerà un attestato di partecipazione che il conduttore dovrà esibire in sede di verifica ante gara. E' importante sottolineare che non è richiesta alcuna abilitazione alla guida di vetture di F.3000 e che ai fini del passaggio di categoria da B ad A NON è possibile sostituire i risultati previsti con un test di abilitazione presso la Scuola Federale di Pilotaggio.
In questo modo, sono tagliati fuori tutti i piloti provenienti dalla F.Renault e gli eventuali gentleman intenzionati a cimentarsi in una delle due Tremila italiane.
gdlracing