formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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3 Feb [15:53]

La McLaren di nuovo KO
Button: 'Meglio della RedBull nel 2014'

È finita ancora con un KO la giornata della McLaren a Jerez. A causare lo stop anticipato una perdita di pressione del sistema di raffreddamento, che ha portato a dover smontare interamente la Power Unit di Fernando Alonso. Lo spagnolo è così dovuto tornare nel paddock, assediato dai suoi tifosi. Mentre Eric Boullier si prepara ad affrontare la stampa internazionale, un Jenson Button... si è trovato a "deviare" i colpi. "Non è che questo motore sia stato usato per tre anni. Ovviamente c'è stato tempo per lo sviluppo e c'è stata la possibilità di utilizzarlo per il test di Abu Dhabi. Ma non è mai semplice".

Una situazione simile a quella della Red Bull lo scorso anno, speculano alcuni. "Non credo che lo sia - aggiunge il britannico - ma comunque guardando come sono usciti dai test, non solo a Jerez ma anche in Bahrain, e vedere dove sono arrivati alla fine dell'anno, secondi in campionato, fa capire che quello che conta, nelle prove collettive, non sono i riscontri sul giro".

"Non so se saremo in grado di fare lo stesso. Non sono nemmeno riuscito a guidare la macchina in piena velocità. Ci stiamo lavorando, e speriamo di sistemare tutto...". Intanto, si continua a sperimentare anche lato vettura. Sulla MP4-30 sono comparsi i mozzi soffianti. Nella speranza che, prima o poi, possano veramente servire a fare qualche differenza.
RS Racing