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Il Gran Premio d'Italia
sarà a Monza fino al 2031

"Grande soddisfazione, per una firma che premia serietà, professionalità e lo straordinario impegno dell’ACI”, è stata e...

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Si sono conclusi con il miglior tempo di Freddie Slater, del team Prema, i due giorni di test Kateyama sostenuti da sette tea...

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Con Rob Howden alla scoperta
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Mattia Tremolada‍Nel corso delle ultime stagioni i campionati della Road to Indy hanno conosciuto uno sviluppo e una crescita...

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Regional European

Test a Misano - 1° giorno
Egozi e Al Dhaheri i più veloci

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo James Egozi, pilota Junior Red Bull, protagonista quest'anno di un buon campiona...

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Formula E

Maserati conferma la sua presenza
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano A meno di un mese dalla prossima stagione di Formula E, che prenderà il via il prossimo 7 dicembre con l’E...

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Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

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1 Apr [9:19]

La Wolf presenta Tornado
La nuova biposto Super Light

Wolf Racing Cars ha presentato la nuova Wolf GB08 Tornado, vettura biposto Super Light che, con il suo nome rende omaggio all’aereo militare ad ala variabile, in uso dal 6° Stormo dell’Aereonautica Militare con base a Ghedi, non lontano dalla Factory bresciana. La nuova Wolf è disponibile in tre differenti versioni, dalla CN con 250hp alla S, che con i suoi 450hp, offre prestazioni vicine a quelle delle vetture LMP2.

Giovanni Bellarosa (Direttore Generale Wolf Racing Cars): “Siamo orgogliosi di presentare la Wolf GB08 Tornado, che crediamo sarà il nuovo punto di riferimento in questo segmento di mercato. Ci sembra doveroso ringraziare per la fiducia accordataci i numerosi clienti che l'hanno già acquistata senza nemmeno vederla. La nostra GB08 CN nata nel 2010, è ancora vincente e resterà in produzione esclusivamente con Honda 2.4, ma la Tornado rappresenta una grande evoluzione sotto ogni punto di vista, è stata pensata soprattutto per le gare Endurance, ma abbiamo anche due versioni specifiche per Hill Climb e per i Track Days”.

Nei prossimi giorni inizieranno a essere consegnate le prime vetture, che quest'anno competeranno in vari campi: USA (SMMR, FARA e SCCA), Italia (CISP, 3H Endurance Champions Cup e Master Tricolore Prototipi), Australia (Australian Prototype Series), Francia (Sprint Serie), Sud Africa (Mopar Endurance), Belgio (Belcar), Inghilterra (OSS), Germania/Austria (SCC) oltre alle serie Europee come GT & Prototype Challenge e 24 H Protoseries.
gdlracing