formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 2
Slater è il campione 2024
Pareggiato il record di Antonelli

La seconda gara della Formula 4 Italia a Montmelò ha definitivamente concluso il discorso per l'assegnazione del titolo 2...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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11 Nov [7:41]

Lauda ha venduto la NIKI

Niki Lauda ha venduto il pacchetto d’azioni (pari al 50,1 % del capitale) che deteneva nella sua compagnia aerea, la NIKI, alla low-cost tedesca Air Berlin, che già ne deteneva il 49,9 % e con la quale NIKI è integrata dal punto di vista operativo. L’ammontare della transazione non è stato comunicato. La NIKI Luftfahrt GmbH, fondata nel 2003, conta una flotta di 21 aerei, 800 dipendenti e una rete di 85 destinazioni. L’anno scorso ha trasportato 3 milioni di passeggeri e fatturato 337 milioni di euro. Continuerà ad operare da Vienna col proprio marchio.

Niki Lauda conserverà un ruolo di direttore non esecutivo ed entra a far parte del consiglio di amministrazione dell’Air Berlin. Il campione austriaco, la cui prima comagnia aerea, la Lauda Air, è stata rilevata dalla Lufthansa nel 2000 e continua ad operare inquadrata nel gruppo Austrian Airlines, ha assicurato che non intende lanciare una terza compagnia. Caustico come sempre, ha spiegato: “Dopo Lauda Air e NIKI, ho finito i nomi”.

Alfredo Filippone
RS Racing