19 Apr [12:14]
Long Beach, qualifica 1: Wilson guida il gruppo dei 20
Sono venti i partecipanti alla gara di Long Beach, che assegnerà punti per la Indycar, la quale chiuderà definitivamente il sipario sulla storia della Champ Car. In pista, con le Panoz, si sono riviste quelle squadre che non riuscendo a fare il salto in Indycar sono praticamente ferme: Rocketsports, Walker, Pacific Coast, Forsythe. Dopo la sessione di prove libere che ha visto emergere Justin Wilson e Will Power, la prima qualifica ha confermato l'inglese del team Newman/Haas al comando con il tempo di 1'07"356.
Secondo crono per lo spagnolo Oriol Servia con la monoposto del KV Racing. Terzo ha chiuso Alex Tagliani del team Walker. Il canadese, aveva tenuto la testa della qualifica nella prima parte, ma poi è stato superato da Wilson e Servia. Ottimo quarto Mario Dominguez, del Pacific Coast, che ha preceduto il vincitore di St.Petersburg, Graham Rahal. Debutto per Franck Montagny, settimo con la Panoz di Forsythe e subito davanti a Paul Tracy. Dopo due anni di assenza è tornato in gara Jimmy Vasser, con la Panoz del team KV di cui è azionista. Incidente per Antonio Pizzonia, fermo col cambio KO Nelson Philippe.
I tempi della 1. qualifica, venerdì 18 aprile 2008
1 - Justin Wilson - Newman/Haas - 1'07"356
2 - Oriol Servia - KV - 1'07"858
3 - Alex Tagliani - Walker - 1'07"887
4 - Mario Dominguez - Pacific Coast - 1'07"998
5 - Graham Rahal - Newman/Haas - 1'08"172
6 - Enrique Bernoldi - Conquest - 1'08"272
7 - Franck Montagny - Forsythe - 1'08"325
8 - Paul Tracy - Forsythe - 1'08"488
9 - Will Power - KV - 1'08"519
10 - Ernesto Viso - HVM - 1'08"532
11 - Roberto Moreno - Minardi HVM - 1'08"549
12 - Alex Figge - Pacific Coast - 1'08"549
13 - Antonio Pizzonia - Rocketsports - 1'08"658
14 - Bruno Junqueira - Coyne - 1'08"813
15 - Jimmy Vasser - KV - 1'09"066
16 - Franck Perera - Conquest - 1'09"153
17 - David Martinez - Forsythe - 1'09"381
18 - Mario Moraes - Coyne - 1'09"438
19 - Juho Annala - Rocketsports - 1'11"265
20 - Nelson Philippe - Minardi HVM - no time