Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Pro + ProAm
Orudzhev conquista il titolo di rimonta

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Le Lamborghini World Finals hanno offerto un finale rovente in quel di Jerez. Il t...

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Regional European

Doccia fredda per De Palo e Al Dhaheri
Squalificate le monoposto del team PHM

Colpo di scena a Macao. In seguito alle verifiche tecniche, le monoposto del team PHM guidate da Matteo De Palo, quinto al tr...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 2 Am + Cup
Kuppens e Harmsen si dividono i titoli

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Un solo punto, questa la differenza che ha permesso a Renaud Kuppens di laurearsi ...

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GT Internazionale

Lamborghini: arriva la Temerario GT3
Primi test a marzo, debutto nel 2026

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Maggi Oltre all’azione in pista le Lamborghini World Finals sono state l’occasione giusta...

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Regional European

Macao - Gara Finale
Dominio di Ugochukwu
De Palo ottimo quinto

Missione compiuta. Pole, vittoria nella gara di qualifica, primo posto nella corsa finale. Ugo Ugochukwu ha messo il proprio ...

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GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Engel vince tra la pioggia e i contatti

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode. Così si potrebbe riassumere la quarta vittoria di Maro Engel nel FIA GT ...

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14 Mar [14:18]

L'ottimismo di Giovinazzi:
"La C41 è nata bene e facile da guidare"

Massimo Costa

Al microfono di SkySportF1 in Bahrain, si è visto Antonio Giovinazzi, Il pilota italiano dell'Alfa Romeo, ha concluso sabato il lavoro programmato con la squadra e oggi in pista vi è Kimi Raikkonen. I riscontri avuti sono stati eccellenti e Antonio non si nasconde: "La mia sensazione con la nuova monoposto è molto buona, l'ho trovata ben bilanciata nonostante le condizioni critiche dettate dal vento, sia con tanta benzina sia con poco carburante, poi non abbiamo incontrato problemi tecnici ed è facile da guidare nonostante con le nuove regole vi sia un minore carico aerodinamico posteriore e le gomme offrano meno aderenza. Un bel progresso è arrivato dal rendimento della power unit Ferrari. Anche Kimi è molto soddisfatto".

"Ora avremo una settimana per analizzare i dati ed essere pronti per la prima gara.. Insomma, un bel passo in avanti rispetto alla monoposto del 2020 e siamo contenti perché i dati riscontrati in galleria del vento sono stati precisi nella comparazione in pista. Per quanto mi riguarda, non guardo al contratto, devo solo concentrarmi su me stesso, il team lo conosco bene, sono in una buona situazione con la squadra ed ho lavorato duramente sul fisico lo scorso inverno sia col preparatore atletico sia con il nutrizionista. Obiettivi 2021? Speriamo di lottare per essere con più facilità nella top 10, entrare in Q3, non fare salti mortali per cercare di prendere qualche punto come nel 2020".
RS Racing