formula 1

Baku - Libere 1
Verstappen ritrova la leadership

Nella prima sessione di Baku, Max Verstappen e la Red Bull-Honda ritrovano la prima posizione, come accaduto anche nel primo ...

Leggi »
World Endurance

Hyundai entra in Endurance
con una LMDh a marchio Genesis

Michele Montesano  Tanto tuonò che piovve. Hyundai sbarcherà in Endurance con una LMDh sfruttando il marchio di lus...

Leggi »
formula 1

McLaren ha finalmente deciso
Piastri dovrà supportare Norris

Meglio tardi che mai. Con eccessivo ritardo, la McLaren ha deciso che Oscar Piastri dovrà accettare gli ordini di scuderia a ...

Leggi »
World Endurance

La FIA respinge l’appello Ferrari
Confermato l’esito della 6 Ore di Spa

Michele Montesano Nulla di fatto. La Corte d’Appello della FIA ha confermato la classifica finale della 6 Ore di Spa-Francor...

Leggi »
Formula E

In Nissan torna Nato
affiancherà Rowland

Michele Montesano Nissan conferma preferire l’usato garantito per affrontare la Formula E. Così come lo scorso anno il costr...

Leggi »
Rally

Toyota in Cile con quattro punte
Hyundai risponde con Lappi

Michele Montesano Reduce dalla cocente delusione subita nel Rally dell’Acropoli, Toyota tenterà il tutto per tutto nel pross...

Leggi »
30 Apr [23:58]

Magny-Cours, qualifica: Bouchut porta i russi in pole

Christophe Bouchut è riuscito a dare la prima grande soddisfazione al team Russian Age qualificando in pole position, sul circuito di Magny-Cours, la Ferrari 550 tutta blu della squadra russa. Un risultato eccezionale che conferma una volta di più la inesauribile competitività della 550, vincitrice della prima gara stagionale a Monza con Lamy-Gardel, oggi undicesimi. Bouchut, che corre assieme a Fomenko e Vasiliev, ha battuto la Maserati MC12 del team JMB dell’equipaggio Bertolini-Wendlinger. La MC12 Vitaphone dei tedeschi Bartels-Scheider è terza mentre la Corvette della GLPK, prima ieri nelle libere, si è qualificata con Hezemans-Longin-Kumpen in una buona quarta posizione. Babini-Biagi (Maserati) sono quinti. Bene la Lamborghini Murcielago, settima, e bravi Camathias-Ruberti con la Saleen, ottavi.
Nella foto, Bouchut-Fomenko-Vasiliev.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bouchut-Fomenko-Vasiliev (Ferrari 550) – Russian Age – 1’36”580
Bertolini-Wendlinger (Maserati MC12) – JMB – 1’36”869
2. fila
Bartels-Scheider (Maserati MC12) – Vitaphone – 1’37”000
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5-R) – GLPK – 1’37“062
3. fila
Babini-Biagi (Maserati MC12) – Vitaphone – 1’37”088
Peter-Buncombe-Rusinov (Maserati MC12) – JMB – 1’37”426
4. fila
Kox-Simon (Lamborghini Murcielago) – Reiter – 1’38”115
Camathias-Ruberti (Saleen S7-R) – Nash – 1’38”135
5. fila
Lamy-Gardel (Ferrari 550) – Larbre – 1’38”625
Piccini-Deletraz (Ferrari 575) – GPC – 1’39”337
6. fila
Bryner-Calderari-Zacchia (Ferrari 550) – Larbre – 1’39”772
Lechner-Alzen (Saleen S7-R) – Konrad – 1’40”331
7. fila
Casoni-Almeras-Berville (Saleen S7-R) – Nash – 1’40”369
Stanco-Janus-Macin (Saleen S7-R) – RAM – 1’41”016
8. fila
Keen-Halliday (Lister Storm) – Lister – 1’41”168
Collard-Sugden (Porsche 996) – Gruppe M – 1’41”893
9. fila
Lieb-Rockenfeller (Porsche 996) – Gruppe M – 1’42”043
Becker-Konrad (Saleen S7-R) – Konrad – 1’43“203
10. fila
Balfe-Derbyshire (Mosler MT900R) – Balfe – 1’43“297
Kinch-Kirkaldy (Ferrari 360) – Ecosse – 1’43“333
11. fila
Mullen-Niarchos (Ferrari 360) – Ecosse – 1’43”717
Hughes-Pearce (TVR T400R) – LNT – 1’43”896
12. fila
Collins-Cunningham (Porsche 996) – Embassy – 1’44”561
Tomlinson-Kane (TVR T400R) – LNT – 1’44”869
13. fila
Jordan-Caine (Porsche 996) – Eurotech – 1’45”695
Ried-Ried (Porsche 996) – Proton – 1’46“640
14. fila
Jones-Jones (Porsche 996) – Eurotech – 1’46”817
Vonka-Casadei (Porsche 996) – Czech – 1’48”820
15. fila
Khan-Policand (Porsche 996) – Khan – 1’48”964
RS RacingLP Racing