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Magistrale vittoria di Piastri
Leclerc le ha provate tutte

Magistrale vittoria di Oscar Piastri nel GP di Baku. Alla sua 39esima gara in F1, l'australiano della McLaren, al secondo...

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GP di Baku - La cronaca
Splendida vittoria di Piastri
Incidente tra Perez e Sainz

In regime di Virtual Safety car vince Piastri davanti a Leclerc e Russell Virtual safety car, Piastri comanda su Leclerc Rus...

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Spielberg - Gara 3
Slater "saluta" tutti

Dopo tre giorni di maltempo, finalmente Spielberg ha regalato una gara con asfalto asciutto e sotto la luce del sole. Ancora ...

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Spielberg - Gara 2
Naël fa il colpaccio
Badoer sul podio davanti a De Palo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ bastata una partenza azzeccata, oltre a tanta tenacia, per vincere la sua prima corsa ...

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Digione - Gara 3
Kato dall'inizio alla fine

Seconda vittoria nel weekend di Digione per Taito Kato. Il giapponese, partito dalla pole, ha sempre comandato tenendosi alle...

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Spielberg - Gara 2
Slater si ripete

Pioggia a dirotto e freddo gelido: questo è il clima che questa mattina ha accolto i piloti sul tracciato del Red Bull Ring a...

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9 Apr [12:56]

Mercedes via dalla F1 senza regole 2014?

Marco Cortesi

La Mercedes fuori dalla Formula 1? Senza le nuove regole sarebbe stato possibile, secondo quanto ha spiegato Tomas Weber, Consigliere d'Amministrazione responsabile Ricerca e Sviluppo Daimler, ad Autosport. "Sarebbe stato diverso in caso la Mercedes avesse vinto, ma comunque noi del consiglio siamo responsabili di quello che facciamo, e solo il fatto di accumulare vittorie non sarebbe bastato come unico argomento".

"L'altra motivazione può essere il marketing, ma neanche questo basta per discutere: nei tempi andati poteva essere importante per me andare alle gare di F.1 per divertimento, ma ora è parte del business. Non siamo mai stati così vicini alla tecnologia di cui abbiamo bisogno nelle macchine stradali. Downsizing, turbo, ibrido. Ecco dove si fa la differenza".

E per quanto riguarda i più critici? "È gente che pensa che tutto possa continuare per sempre. Non hanno idea di quanto complessa e pericolosa potesse essere una discussione sulla Formula 1, anche agli alti livelli dirigenziali. Se volevamo proteggere il business per il futuro, dovevamo cambiare il sistema…"
RS Racing