FIA Formula 3

La entry list dei test di Jerez
Badoer e Lacorte gli italiani

La lista degli iscritti delle due giornate dei test collettivi di Jerez della Formula 3, è molto vicino ad essere anche la co...

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FIA Formula 3

Badoer nella Academy McLaren
Correrà in F3 con il team Prema

Grandi movimenti per Brando Badoer. Il 18enne figlio di Luca, ex pilota di Formula 1, è stato promosso nell'Academy McLa...

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F4 French

Clamoroso a Le Castellet
Kato nuovo campione
Stevenheydens pronto ad appellarsi

Davide AttanasioHa del clamoroso quello che sta succedendo a Le Castellet, con un campionato, quello di Formula 4 francese, c...

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Euro 4

Monza - Gara 3
Bohra è il campione 2024

1 - Maxim Rehm - US Racing - 14 giri in 33’12”959 2 - Davide Larini - PHM - 0”3273 - Kean Nakamura-Berta - Prema - 0”9214 - G...

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F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Doppio Colnaghi
Campionato apertissimo

Davide AttanasioCome al Paul Ricard di Le Castellet, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) ha fatto doppietta: sul circuito di Jere...

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Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Del Pino lights to flag
Sagrera vede il titolo

Davide AttanasioFrom zero to hero, si potrebbe dire, per Bruno del Pino (MP Motorsport): una partenza totalmente sbagliata in...

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30 Set [11:47]

Morbidelli pronto per il finale di stagione

Dario Sala

Gianni Morbidelli è partito proprio oggi alla volta di Pechino sede della prova del WTCC che apre la fase finale della stagione. Dopo due mesi di inattività, il pesarese ha voglia di rimettersi al volante per cercare di replicare quel risultato che, oggi, lo pone come l'unico capace di interrompere il dominio Citroen. Ecco le sue impressioni.

"Vado in Cina con una voglia incredibile di rimettermi al volante: tra fine giugno e inizio ottobre una sola gara è un po' poco per dei piloti professionisti come quelli che corrono nel WTCC. Io personalmente ho dovuto un po' mordere il freno, mentre altri piloti in lotta del campionato hanno avuto modo di guidare, qualcuno anche di effettuare test con le auto del WTCC, altri magari accontentarsi di vetture di altre categorie per tenersi in forma. Io invece nessuna delle due cose e quindi sono veramente carico e non vedo proprio l'ora di ricominciare".

"Mi spiace un po' che questo avvenga in un tracciato come quello di Pechino, che sembra una di quelle piste molto tortuose e poco tecniche che da un lato non permettono ad un pilota di aggiungere qualcosa al pacchetto pilota-vettura e che inoltre non sembra essere l'ideale per le Chevrolet. La RML che costruisce le Cruze in Inghilterra ha realizzato un kit di sviluppo che prevede nuove geometrie delle sospensioni ed un ritocco all'aerodinamica, ma credo che arrivando veramente all'ultimo minuto i container nel paddock avremo forse solo il tempo di scaricare le vetture ed i materiali, non sembra che ci sarà modo di lavorare con calma sulle macchine, almeno non a Pechino".

"Ma le novità ci saranno utili da Shanghai in poi e mi auguro possano aiutarmi a finire bene la stagione con almeno un buon risultato. Finire bene è importante perché ti porti dietro la motivazione anche lungo tutto il periodo invernale, quando poi ti metti a cercare di gettare le basi per l'anno seguente. Oggi è ancora presto per parlare del 2015, ma non nascondo che mi sono trovato talmente bene con Rene Muennich ed il suo team che se potessimo continuare a lavorare insieme anche in futuro ne sarei veramente entusiasta".