formula 1

Losail - Qualifica Sprint
Norris si prende la pole

Difficile non commettere errori sul tracciato di Losail, che per via dei cordoli bassi e delle ampie vie di fuga asfaltate, i...

Leggi »
FIA Formula 2

Losail – Qualifica
Aron è imprendibile, Bortoleto insegue

1 – Paul Aron – Hitech – 1’35”115 – 132 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’35”450 – 143 – Victor Martins – ART – 1’35”570 – 1...

Leggi »
formula 1

Losail - Libere
Leclerc davanti alle McLaren

Con il campionato mondiale piloti assegnato per la quarta volta consecutiva lo scorso weekend a Las Vegas, rimane apertissima...

Leggi »
World Endurance

Nel 2025 stabilità per le Hypercar
Novità per la qualifica delle LMGT3

Michele Montesano Con l’annuncio della lista degli iscritti alla prossima stagione, il WEC è già entrato nel 2025. Visto il ...

Leggi »
GT World Challenge

Annullata gara 1 a Montmelò
WRT vince il titolo team nel GT Sprint

Michele Montesano Quando siamo alla vigilia dell’ultimo appuntamento stagionale del Fanatec GT World Challenge Europe Endura...

Leggi »
World Endurance

Alpine conferma i suoi piloti
Da Porsche arriva Makowiecki

Michele Montesano Archiviata la stagione d’esordio della A424 LMDh con un promettente quarto posto nella classifica costrutto...

Leggi »
29 Giu [13:16]

Norimberga, gara 2: Verstappen danza nella pioggia

Claudio Pilia

Vittoria perentoria per Max Verstappen al Norisring. Tra i muretti del cittadino di Norimberga, teatro dell’Europeo FIA F.3 questo weekend, il figlio d’arte olandese non ha concesso sconti a nessuno, imponendosi con grande autorità in una gara 2 spezzata da una lunga bandiera rossa - chiamata quando la pioggia ha iniziato a intensificarsi - ed interrotta da alcune safety-car per incidenti nelle retrovie. Sull’acqua, il 16enne Verstappen ha mantenuto un passo irraggiungibile per tutti, segnando il giro veloce e incamerando ben 8"827 su Jordan King, in appena 12 tornate sul brevissimo tracciato urbano tedesco. Il pilota della Carlin, da parte sua, non ha potuto fare altro che gestire il secondo posto maturato, dopo l’uscita di scena di alcuni protagonisti.

A farne le spese più di tutti è stato Tom Blomqvist, costretto al ritiro nel corso del 21esimo giro, a causa di un contatto con Esteban Ocon. Il francese della Prema, alla ripartenza dopo la bandiera rossa, alla prima staccata del tornantino, infatti, ha provato subito a forzare una manovra sul figlio dell’ex iridato rally, superandolo, salvo poi colpirlo con la posteriore-destra in uscita e beccarsi un drive through per averlo costretto al ritiro. Sotto la bandiera a scacchi così, ne è scaturito un 14esimo posto, tra John-Bryant Meisner ed Hector Hurst, che sta stretto.

Sul podio, con Verstappen e King, ci è quindi salito Lucas Auer, sempre costante ed attento ad evitare guai nelle dinamiche di gara, a “salvare” il bilancio del team Mucke, che ha visto in Felix Rosenqvist il festival degli errori. Lo svedese, tra lunghi, contatti ed indecisioni, si è fermato in sesta posizione, alle spalle dello statunitense Santino Ferrucci, quest’ultimo decisamente a suo agio sotto la pioggia e che alla sua seconda apparizione europea ha comunque impressionato dopo una ottima qualifica. Bella soddisfazione per la squadra italiana Eurointernational che ha creduto in Ferrucci fin da subito lo scorso inverno.

Sfida tutta italiana, sino a 3 minuti dalla bandiera a scacchi, tra i due Antonio, Giovinazzi e Fuoco. La sfida si è risolta a tre minuti dalla bandiera a scacchi, con il portacolori del Ferrari Driver Academy che ha approfittato di un lungo del pilota Carlin nel corso del 27esimo giro, chiudendo settimo e “trainandosi” il compagno Latifi, con l’altra monoposto Prema.

Domenica 29 giugno 2014, gara 2

1 - Max Verstappen (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 32 giri 45'44"818
2 - Jordan King (Dallara-VW) - Carlin - 8"827
3 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Mucke - 15"436
4 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 16"804
5 - Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 18"057
6 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 19"037
7 - Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) - Prema - 20"247
8 - Nicholas Latifi (Dallara-Mercedes) - Prema - 22"608
9 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 24"952
10 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 26"845
11 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - West Tec - 27"291
12 - Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) - Prema - 29"275
13 - John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) - Fortec - 31"523
14 - Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) - Prema - 35"245
15 - Hector Hurst (Dallara-Mercedes) - West Tec - 37"318
16 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 42"089
17 - Sean Gelael (Dallara-VW) - Carlin - 1 giro
18 - Alexander Toril (Dallara-Nissan) - T Sport - 1 giro
19 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 2 giri
20 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Fortec - 2 giri

Giro più veloce: Max Verstappen in 49"788

Ritirati
21° giro - Tom Blomqvist
19° giro - Michele Beretta
15° giro - Tatiana Calderon
2° giro - Jules Szymkowiak
1° giro - Richard Goddard
1° giro - Felipe Guimaraes

Il campionato
1.Ocon 286 punti; 2.Verstappen 205; 3.Auer 185; 4.Blomqvist 175; 5.Fuoco 119; 6.Rosenqvist 112; 7.Dennis 107; 8.King 91; 9.Giovinazzi 83; 10.Latifi 81.