formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

Leggi »
19 Nov [16:37]

Peugeot boccia Saulnier, sì al team privato

In attesa a conoscere i piani esatti per il 2010 della Peugeot nell’endurance, Hervé Quesnel, patron di Peugeot Sport, ha confermato ad Autohebdo che la Casa francese intende dare in gestione a un team privato una 908 Hdi Fap, e non solo per la 24 Ore di Le Mans, come accaduto quest’anno. Chi vorrà aspirare a questa quarta 908 nella Sarthe dovrà impegnarsi a farla correre in un campionato e versare una cauzione di ben 2 milioni di euro. Pescarolo Sport, Highcroft e altri due team si sarebbero candidati, ma per ora nessuno ha trovato i fondi necessari.

Intanto, Quesnel ha anche rivelato un nuovo organigramma del team ufficiale, dove sparisce la figura del team manager unico, ruolo ricoperto sinora da Serge Saulnier. A dirigere la squadra ci sarà un triumvirato composto dallo stesso Quesnel, Bruno Famin (il direttore tecnico) e Sven Smeets, nuovo direttore sportivo. Saulnier passa a dirigere il dipartimento clienti corse (da cui “dipenderà” la 908 privata). Non proprio una promozione...

Alfredo Filippone
LP Racing