World Endurance

Hyundai entra in Endurance
con una LMDh a marchio Genesis

Michele Montesano  Tanto tuonò che piovve. Hyundai sbarcherà in Endurance con una LMDh sfruttando il marchio di lus...

Leggi »
formula 1

McLaren ha finalmente deciso
Piastri dovrà supportare Norris

Meglio tardi che mai. Con eccessivo ritardo, la McLaren ha deciso che Oscar Piastri dovrà accettare gli ordini di scuderia a ...

Leggi »
World Endurance

La FIA respinge l’appello Ferrari
Confermato l’esito della 6 Ore di Spa

Michele Montesano Nulla di fatto. La Corte d’Appello della FIA ha confermato la classifica finale della 6 Ore di Spa-Francor...

Leggi »
Formula E

In Nissan torna Nato
affiancherà Rowland

Michele Montesano Nissan conferma preferire l’usato garantito per affrontare la Formula E. Così come lo scorso anno il costr...

Leggi »
Rally

Toyota in Cile con quattro punte
Hyundai risponde con Lappi

Michele Montesano Reduce dalla cocente delusione subita nel Rally dell’Acropoli, Toyota tenterà il tutto per tutto nel pross...

Leggi »
Formula E

Porsche conferma Wehrlein e
da Costa per la prossima stagione

Michele Montesano Squadra che vince non si cambia. Porsche affronterà la prossima stagione di Formula E con la confermata co...

Leggi »
22 Giu [10:18]

Red Bull nella bufera
Ma Renault ci sarà nel 2016

Massimo Costa

Nel Gran Premio di casa la Red Bull ha sofferto. Partita nelle retrovie per le penalità che spettano a chi finisce i "bonus" delle power unit, Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat hanno concluso dietro alla Toro Rosso di Max Verstappen. L'ennesimo smacco per Christian Horner che ora se la prende con le regole stupide, vedi le penalità subìte nel GP austriaco, e per una RB11 che al di là della non competitiva power unit Renault non sembra proprio essere la miglior creatura di Adrian Newey. Che per inciso, lo scorso weekend se ne stava a Spa a seguire il figlio Harrison nella F.4 tedesca.

Dieter Mateschitz, gran capo Red Bull, ha tuonato che se non si proseguirà con Renault, non ci sarà un futuro, lasciando intendere che le ipotesi Audi e quant'altro non esistono. Renault ha però fatto sapere che nel 2016 proseguiranno a fornire Red Bull e Toro Rosso mentre il presidente Ferrari Sergio Marchionne, a domanda precisa ha risposto senza peli sulla lingua che se il team di Milton Keynes vorrà i motori del Cavallino non ci saranno problemi: "Se pagano saranno nostri clienti". Una frecciatina non male, la Red Bull cliente Ferrari... Marchionne ha anche aggiunto che ha parlato più volte con i vertici Volkswagen cercando di convincerli a entrare in F.1.
RS Racing