formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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28 Gen [11:24]

Red Bull, piccolo ritardo con la RB10
Newey: 'Per ora enfasi sull'affidabilità'

Marco Cortesi

Nonostante un problema tecnico verificatosi in nottata che ha ritardato l’operatività della Red Bull a Jerez de la Frontera, impedendo alla nuova RB10 di prendere la pista, Adrian Newey si è presentato alla stampa nell’hospitality della scuderia austriaca: “dopo un periodo di stabilità regolamentare - ha detto - ci siamo trovati davanti due grossi cambiamenti, quello degli scarichi e quello del motore, che è toccato in buona parte alla Renault… E’ ovvio che con i risultati dell’anno scorso avrei preferito che si fosse andati avanti come prima, ma ogni tanto le regole cambiano…

"Non è facile fare lavorare subito sistemi complicati, basti pensare alla quantità di test che vengono fatti sulle vetture ibride prima di metterle in commercio. Avendo spinto al termine dello scorso anno ci siamo trovati con un calendario davvero compresso. Ma per tutti, almeno nelle prime gare l'enfasi sarà sicuramente sull'affidabilità"

E sui nuovi musi? Newey non ha avuto problemi a definirli brutti, ma - ha spiegato - “quella è una questione di opinione pubblica. Sono le regole che creano le soluzioni…”

RS Racing