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Rally Acropoli – 2° giorno finale
Neuville controlla, Evans capotta

Michele Montesano Questa volta non ci sono stati colpi di scena in vetta al Rally dell’Acropoli. La tappa del sabato è andat...

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Sachsenring – Gara 1
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Michele Montesano Dominando la gara del Sachsenring, dallo spegnimento dei semafori fino alla bandiera a scacchi, Jack Aitken...

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Imola - Gara 1
Camara più forte della penalità

Nonostante una penalità di 5”, rimediata per essersi mosso prima dello spegnimento dei semafori rossi, Rafael Camara è riusci...

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Rally

Rally Acropoli – 2° giorno mattino
Neuville 1°, Sordo e Tänak forano

Michele Montesano Non ci si annoia di certo nel Rally dell’Acropoli. La prova greca del WRC ha finora offerto un colpo di sce...

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Sachsenring – Qualifica 1
Preining il più veloce, ad Aitken la pole

Michele Montesano Il circuito del Sachsenring, rientrato lo scorso anno dopo ventuno stagioni di assenza nel calendario del ...

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Ugochukwu squalificato
dall'evento di Le Castellet

Alla vigilia di Imola si è appreso che Ugo Ugochukwu, del team Prema, è stato squalificato dall'evento di Le Castellet. L...

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8 Apr [21:34]

Spielberg, 1° giorno: Serralles il leader
Agostini e Giovinazzi impressionano

Massimo Costa

Giornata estremamente positiva per i colori italiani sul circuito Red Bull Ring di Spielberg dove il FIA F.3 ha tenuto la seconda seduta di test collettivi dopo quella svolta a Budapest. Riccardo Agostini con la Dallara-Mercedes della Eurointernational è risultato il più veloce nel 1° turno del mattino concludendo col terzo tempo assoluto, mentre Antonio Giovinazzi con la Dallara-Volkswagen del team Carlin ha piazzato il secondo tempo nella sessione pomeridana, equivalente anche al secondo crono assoluto di giornata. Bene anche il rookie Antonio Fuoco con la Dallara-Mercedes della Prema, sesto e settimo.

Leader di giornata invece, il portoricano Felix Serralles su Dallara-Mercedes del team debuttante West Tec che ha chiuso con 1'25"244. Non è passata inosservata la presenza di Marco Sorensen sulla Dallara-Renault del team Signature. Il danese della World Series Renault ha preso il posto di Oscar Tunjo. Ai box della squadra francese, presenti numerosi tecnici Renault accorsi al capezzale del motore che per il momento sembra non essere competitivo come ci si attendeva. Problemi anche per alcuni motori Volkswagen. Ricordiamo che sostituire i propulsori prima che questi abbiano raggiunto i 10mila km comporta una penalità di 10 posizioni per tre gare.

Nella foto, Riccardo Agostini

Martedì 8 aprile 2014, 1° turno

1 - Riccardo Agostini (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 1'25"617 - 62 giri
2 - Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'25"851 - 55
3 - Max Verstappen (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'25"863 - 59
4 - Nicholas Latifi (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'25"904 - 42
5 - Edward Jones (Dallara-VW) - Carlin - 1'25"944 - 45
6 - Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'26"077 - 46
7 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'26"150 - 36
8 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 1'26"171 - 38
9 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'26"184 - 40
10 - Jordan King (Dallara-VW) - Carlin - 1'26"284 - 40
11 - Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'26"361 - 47
12 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 1'26"426 - 39
13 - Michele Beretta (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 1'26"505 - 58
14 - Felipe Guimaraes (Dallara-Mercedes) - Double R - 1'26"560 - 60
15 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - West Tec - 1'26"564 - 18
16 - Sean Gelael (Dallara-VW) - Carlin - 1'26"622 - 47
17 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'26"675 - 30
18 - Richard Goddard (Dallara-NBE) - 1'26"686 - 51
19 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'26"793 - 54
20 - John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'26"805 - 39
21 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'26"887 - 38
22 - Alexander Toril (Dallara-NBE) - T Sport - 1'27"079 - 48
23 - Jules Szymkowiak (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'27"810 - 42
24 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 1'27"819 - 34
25 - Tatiana Calderon (Dallara-Renault) - Signature - 1'27"960 - 61
26 - Hector Hurst (Dallara-Mercedes) - West Tec - 1'28"011 - 22
27 - Marco Sorensen (Dallara-Renault) - Signature - 1'28"053 - 45

Martedì 8 aprile 2014, 2° turno

1 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - West Tec - 1'25"244 - 25 giri
2 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 1'25"328 - 51
3 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'25"657 - 35
4 - Edward Jones (Dallara-VW) - Carlin - 1'25"794 - 44
5 - Nicholas Latifi (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'25"847 - 60
6 - Jordan King (Dallara-VW) - Carlin - 1'25"956 - 70
7 - Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'25"974 - 53
8 - Riccardo Agostini (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 1'25"991 - 48
9 - Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'26"063 - 43
10 - Sean Gelael (Dallara-VW) - Carlin - 1'26"073 - 54
11 - Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'26"086 - 48
12 - John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'26"125 - 41
13 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'26"183 - 31
14 - Felipe Guimaraes (Dallara-Mercedes) - Double R - 1'26"280 - 57
15 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'26"320 - 40
16 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 1'26"323 - 63
17 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'26"439 - 43
18 - Hector Hurst (Dallara-Mercedes) - West Tec - 1'26"605 - 40
19 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 1'26"616 - 53
20 - Michele Beretta (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 1'26"714 - 54
21 - Alexander Toril (Dallara-NBE) - T Sport - 1'26"773 - 70
22 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'26"781 - 25
23 - Max Verstappen (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'26"888 - 17
24 - Richard Goddard (Dallara-NBE) - T Sport - 1'26"932 - 52
25 - Marco Sorensen (Dallara-Renault) - Signature - 1'27"321 - 48
26 - Jules Szymkowiak (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 1'27"511 - 33
27 - Tatiana Calderon (Dallara-Renault) - Signature - 1'27"521 - 43