Michele Montesano
Risultato incerto fino all’ultimo nel TCR Europe. A spuntarla, sul circuito intitolato a Ricardo Tormo di Valencia, è stato Franco Girolami che si è laureato campione continentale Turismo per la seconda volta. Una lotta serrata quella che ha visto protagonista l’argentino del Monlau Motorpsort contro Aurélien Comte. Il francese del team SP Competition ha provato fino all’ultimo giro, e con tutte le sue forze, a contendergli il titolo ma invano. Dopo aver dominato nel 2022 il TCR Europe, Girolami lo scorso anno ha conquistato il TCR Italy. Non ancora soddisfatto, l’argentino (nella foto sotto) ha proseguito la striscia vincente fino ad aggiudicarsi il secondo titolo continentale.
Girolami ha iniziato nel migliore dei modi il fine settimana di Valencia. Allo spegnimento dei semafori di gara 1, l’argentino ha scalzato il poleman Ignacio Montenegro prendendo il comando della corsa. La coppia argentina ha dettato l’andatura fino al decimo passaggio quando Giovanni Scamardi, dopo essere arrivato ai ferri corti con Ruben Volt, è stato costretto a parcheggiare la Cupra a bordo pista. Dopo l’intervento della safety car, alla ripartenza Girolami ha subito dato lo strappo vincente andando a cogliere la quarta vittoria stagionale.
Perso il contatto con il leader, Montenegro è stato costretto a difendersi da Comte che, al termine della gara, si è dovuto accontentare dell’ultimo gradino del podio. Quarto posto per Santiago Conception, al suo miglior risultato nel TCR Europe. A seguire Jimmy Clairet e Felipe Fernández, con quest’ultimo che ha sfruttato il duello tra Ruben Volt, poi sanzionato per il suo comportamento sopra le righe, e Jenson Brackley per acciuffare il sesto posto davanti a Levente Losonczy e Viktor Davidovski. Sfortunato Nicola Baldan, costretto a fermarsi per un problema alla pompa della benzina della sua Audi RS3.
Partito dal palo in gara 2, Davidovski, ha subito dovuto fare spazio al più veloce Clairet (nella foto sopra). Preso il comando già nel corso del primo giro, il francese ha cercato l’allungo sugli inseguitori. Alle sue spalle, dopo aver sorpassato in sequenza Volt e Davidovski, Baldan si è issato al secondo posto. Il fine settimana spagnolo si è però rivelato stregato per l’italiano che, al sesto passaggio, è stato costretto a fermare la sua Audi nelle vie di fuga richiamando l’intervento della vettura di sicurezza. Neppure il tempo di ripartire che Scamardi, finito nella ghiaia, ha causato la seconda neutralizzazione.
Alla ripartenza, Clairet ha gestito su Volt ottenendo il suo primo successo stagionale nel TCR Europe. Terzo al traguardo, Davidovski è riuscito a tenere a bada uno scatenato Comte che ha provato il tutti i modi a guadagnare la zona podio. Il quarto posto non si è rivelato sufficiente per il francese in ottica campionato. Infatti Girolami, al termine di una gara ricca di sorpassi, ha tagliato il traguardo sesto, alle spalle di Conception, laureandosi campione del TCR Europe 2024. Il titolo a squadre è invece andato al team ALM Motorsport che ha gestito al meglio le Honda Civic realizzate dall’italiana JAS Motorsport.
Sabato 28 settembre 2024, gara 1
1 - Franco Girolami (Cupra Leon VZ) - Monlau - 16 giri
2 - Ignacio Montenegro (Honda Civic Type R) - ALM - 1"026
3 - Aurélien Comte (Cupra Leon VZ) - SP Compétition - 4"293
4 - Santiago Concepcion (Honda Civic Type R) - GOAT - 4"419
5 - Jimmy Clairet (Cupra Leon VZ) - Comtoyou - 6"919
6 - Felipe Fernández (Honda Civic Type R) - GOAT - 7"370
7 - Levente Losonczy (Honda Civic Type R) - ALM - 8"660
8 - Viktor Davidovski (Cupra Leon VZ) - Monlau - 9"086
9 - Nicolas Taylor (Audi RS 3 LMS) - PMA - 10"119
10 - Jenson Brickley (Cupra Leon VZ) - Brickley - 13"411
11 - Victor Fernández (Audi RS 3 LMS) - RC2 - 14"569
12 - Rubén Fernández (Honda Civic Type R) - GOAT - 14"719
13 - Daniel Teixeira (Hyundai Elantra N) - JT59 - 17"015
14 - Ruben Volt (Honda Civic Type R) - ALM - 37"376
Giro più veloce: Franco Girolami 1'41"526
Ritirati
Nicola Baldan (Audi RS 3 LMS) - Comtoyou
Giovanni Scamardi (Cupra Leon VZ) - SP Compétition
Viktor Andersson (Lynk & Co 03) - MA:GP
Sandro Pelatti (Audi RS 3 LMS) - PMA
Domenica 29 settembre 2024, gara 2
1 - Jimmy Clairet (Cupra Leon VZ) - Comtoyou - 16 giri
2 - Ruben Volt (Honda Civic Type R) - ALM - 0"742
3 - Viktor Davidovski (Cupra Leon VZ) - Monlau - 2"249
4 - Aurélien Comte (Cupra Leon VZ) - SP Compétition - 4"551
5 - Santiago Concepcion (Honda Civic Type R) - GOAT - 4"951
6 - Franco Girolami (Cupra Leon VZ) - Monlau - 4"942
7 - Nicolas Taylor (Audi RS 3 LMS) - PMA - 8"041
8 - Viktor Andersson (Lynk & Co 03) - MA:GP - 13"141
9 - Felipe Fernández (Honda Civic Type R) - GOAT - 13"511
10 - Sandro Pelatti (Audi RS 3 LMS) - PMA - 14"612
11 - Daniel Teixeira (Hyundai Elantra N) - JT59 - 17"160
12 - Rubén Fernández (Honda Civic Type R) - GOAT - 20"086
13 - Levente Losonczy (Honda Civic Type R) - ALM - 22"940
14 - Victor Fernández (Audi RS 3 LMS) - RC2 - 31"244
Giro più veloce: Jimmy Clairet 1'41"326
Ritirati
Ignacio Montenegro (Honda Civic Type R) - ALM
Giovanni Scamardi (Cupra Leon VZ) - SP Compétition
Nicola Baldan (Audi RS 3 LMS) - Comtoyou
Jenson Brickley (Cupra Leon VZ) - Brickley
Il campionato piloti
1.Girolami 395 punti; 2.Comte 382; 3.Montenegro 342; 4.Volt 269; 5.F.Fernández 267; 6.Losonczy 256; 7.Andersson 230; 8.Baldan 201; 9.Davidovski 178; 10.Concepcion 135.