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affiancherà Rowland

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Toyota in Cile con quattro punte
Hyundai risponde con Lappi

Michele Montesano Reduce dalla cocente delusione subita nel Rally dell’Acropoli, Toyota tenterà il tutto per tutto nel pross...

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Formula E

Porsche conferma Wehrlein e
da Costa per la prossima stagione

Michele Montesano Squadra che vince non si cambia. Porsche affronterà la prossima stagione di Formula E con la confermata co...

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FIA Formula 2

La resa di O'Sullivan deve
far riflettere il motorsport

Ha vinto due gare di F2, la main race di Monte Carlo e la Sprint di Spa, ma Zak O'Sullivan ora è a piedi. Vice campione ...

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formula 1

Stroll batte Elkann
Ufficiale, Newey all'Aston Martin

Lawrence Sheldon Strulovic, meglio conosciuto come Stroll, batte John Elkann... trenta a zero. Chi pensava che il business-m...

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FIA Formula 2

Minì debutta a Baku con
Prema al posto di Bearman

Saranno due gli italiani sulla griglia di partenza delle due gare di Formula 2 a Baku questo fine settimana. Con il team Prem...

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23 Mar [12:43]

Thomas Biagi è il pilota
della Maserati Vitaphone

Ha fatto tutto in gran segreto Thomas Biagi e alla fine ha stupito tutti. L'ex campione FIA GT 2003, è infatti il nuovo pilota del team Vitaphone e guiderà l'ambita Maserati MC12 in coppia con il tedesco Timo Scheider, già pilota Opel nel DTM. Biagi nel 2004, nonostante avesse vinto il titolo FIA GT con Matteo Bobbi, fu costretto per motivi di budget a non poter difendere la corona di campione con la Ferrari 550 della Scuderia Italia. In extremis, trovò una sistemazione nel team olandese di John Bosch per guidare una Ferrari 575 nel campionato Le Mans Endurance Series. Un anno anonimo in una categoria dove le vetture GT sono sovrastate dai Prototipi. Il sogno di Biagi era quello di poter guidare una Maserati. Rimasto tagliato fuori dal «giro» ufficiale, il pilota ferrarese ha avviato trattative segrete con Michael Bartels, il grande direttore d'orchestra del progetto Vitaphone Maserati. E a sorpresa, la scorsa settimana, l'accordo è stato siglato e Thomas ieri ha potuto saggiare per la prima volta la MC12. Di buona caratura il suo compagno di squadra, Scheider, secondo nella F.3 tedesca del 1997 e nel DTM dal 2000 dove ha ottenuto nelle stagioni 2002-2003-2004 sempre l'ottavo posto con la Opel ufficiale.
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