formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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F4 Italia

Montmelò - Gara 3
Prima vittoria di Beeton

Mai come questo weekend in un circuito europeo è risuonato con così insistenza l'inno dell'Australia. A Montmelò, Jam...

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Regional by Alpine

Montmelò - Gara 2
Camara si laurea campione,
Wharton chiude un weekend perfetto

È arrivato al termine della seconda corsa di Montmelò della Formula Regional by Alpine 2024 il primo titolo di Rafael Camara ...

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2 Apr [15:46]

Una gara sprint il sabato
Come cambierà il format F1?

Massimo Costa - Photo 4

Non è un pesce di aprile, siamo fuori tempo massimo. Ma la notizia è vera, circola nell'ambiente F1 ed è stata ripresa da Auto Motor und Sport, giornale tedesco. Liberty Media sta cercando di ravvivare il format dei fine settimana del mondiale F1, da anni piuttosto ingessato e ben lontano dal trovare una qualche idea alternativa in grado di creare un maggiore interesse presso gli utenti televisivi. Detto da tempo che il noioso venerdì dedicato alle prove libere è un male necessario, Liberty vorrebbe comunque modificarlo riducendo il tempo delle sessioni da 90 minuti a 60. E aprire le porte al pubblico con la possibilità di ammirare da vicino le monoposto.

Ma questo è niente rispetto alla idea che sta prendendo piede per la giornata del sabato. Mantenendo invariata la qualifica con la Q1, Q2 e Q3 che piace ed è avvincente, ecco che per il tardo pomeriggio del sabato si sta pensando di far svolgere una gara sprint (con griglia di partenza dettata dalla qualifica) il cui ordine di arrivo determinerà lo schieramento di partenza finale del Gran Premio della domenica. Praticamente quello che già si verifica nel Blancpain GT. La corsa sprint F1 si disputerebbe senza limitazioni di benzina e pneumatici. Quindi, bagarre pura a "full throttle", a pieno acceleratore. Bocciata l'idea della griglia invertita, rispetto all'esito della qualifica, per la gara sprint. Non piace a nessuno, porterebbe a risultati finti. Ma rimane per F2-GP3...
RS Racing