GT Internazionale

Marciello RE di Macao
Quarta pole consecutiva

Chiamatelo Re di Macao. Nessuno si offenderà. Raffaele Marciello non ha rivali quando si siede al volante di una vettura GT3,...

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Super Trofeo Lamborghini

Jerez – Gara 2 Pro + ProAm
Titoli a Bonduel e Formanek-Rosina

È Amaury Bonduel il campione del Lamborghini Super Trofeo Europa. Dopo aver conquistato le World Finals dello scorso anno a V...

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Regional European

Macao - Qualifica 2
Ugochukwu in pole tra le rosse

Forse è stata la sessione più lunga della storia di Macao (e non solo), almeno per quanto riguarda le monoposto. La seconda q...

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World Endurance

Jota ha svelato i sei piloti che
guideranno le Cadillac V-Series.R

Michele Montesano La stagione 2025 del FIA WEC segnerà un importante nuovo capitolo per Jota. Dopo aver recentemente conquis...

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Super Trofeo Lamborghini

Jerez – Gara 1 Pro + ProAm
Schandorff-Au sotto la pioggia

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Come nelle migliori tradizioni, sarà l’ultima gara della stagione ad assegnare i t...

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Super Trofeo Lamborghini

Jerez – Gara 1 Am + Cup
Tribaudini-Randazzo vittoria e titolo

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Il circuito di Jerez ha dato il primo verdetto. Vincendo gara 1, Piergiacomo Randa...

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5 Nov [14:37]

Verstappen come Hamilton:
"Vincere sì, ma in modo pulito"

Massimo Costa - XPB Images

E' un Max Verstappen prudente quello che è arrivato a Città del Messico. L'essere leader del mondiale non lo emoziona più di tanto (e non è una sorpresa, poche cose lo scompongono) e le sue parole sono un invito alla calma. "Si dice che questa del Messico sia una pista favorevole alla Red Bull. Forse sulla carta, ma decidono sempre i dettagli. In teoria è una pista buona per noi, ma bisognerà lavorare sin dalle libere 1 e darci da fare per mettere a posto la macchina. E' importante fare punti qui prima delle incognite Qatar e Arabia e faremo del nostro meglio, voglio fare più punti possibile in ogni weekend”.

Per Verstappen, il duello iridato è una sensazione completamente nuova. Neanche in F3, nel suo unico anno in monoposto prima di salire in F1, si era trovato a combattere per la vittoria finale: “È la prima volta che corro per vincere il titolo, ma il mio approccio non cambia, non mi preoccupo delle storie di F1 del passato, dei duelli tra Senna e Prost eccetera, so che si vince soltanto facendo i punti. E’ sempre stato così, se la macchina ti consente di ottenere punti li faccio, altrimenti niente. Se c’è da correre duro si fa, ma sempre cercando di vincere in modo pulito”.
 
RS Racing