FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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7 Lug [15:34]

3 domande a... Thomas Pivoda

E' un salto difficile quello dal karting alle competizioni a ruote scoperte. Thomas Pivoda, 16 anni, ha affrontato un salto importante, approdando direttamente alla Formula Master pur provenendo da un paese con un movimento, seppure in crescita, non di primissimo piano.

Come mai la scelta della F.Master Italia?

Sono alla mia prima stagione in auto dopo il Karting, ho corso spesso in Italia, visto che in Repubblica Ceca ci sono dei campionati nazionali, ma spesso con poche vetture competitive e con qualità tecniche non elevatissime.

Il salto dal karting alla F.Master è importante, come ti sei trovato?

Arrivare dal kart direttamente su una monoposto come la F.Master è abbastanza difficile. Stiamo cercando di migliorare, e credo che d'ora in poi potremo fare buoni risultati. In monoposto ovviamente è tutto molto diverso rispetto al kart. Bisogna portare molta velocità in entrata di curva, e ho ancora la tendenza a dare gas un po' troppo presto. Anche con la messa a punto ed il set-up stiamo migliorando.

Qual'è l'obiettivo per il resto della stagione?

Nell'immediato futuro conto di debuttare anche nel campionato internazionale. L'obiettivo è quello di fare esperienza perchè quando si conoscono il tracciato e la macchina tutto diventa più facile.