FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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30 Gen [15:08]

A Jerez debutta la Marussia

E finalmente scesa in pista la Marussia MR03, per la prima volta spinta da un motore Ferrari, non più Cosworth. La monoposto è uscita dai box pochi minuti fa, dopo un ritardo nella finalizzazione tecnica che l'aveva costretta a ritardare l'arrivo in Andalusia. Al volante Max Chilton. La MR03, sviluppata in collaborazione con la McLaren, mantiene il pushrod all’anteriore e sembra, a livello telaistico, avere molti punti in comune col modello precedente sia quanto a dimensioni, sia per le soluzioni utilizzate.

All’anteriore, il musetto presenta uno “sperone” simile a quello della Red Bull mentre, come tutte le vetture motorizzate Ferrari, mostra piccole prese d'aria sul cofano, nella zona della "pinna". Le pance sono di media misura, mentre al posteriore si mantiene il "rastrello" nella parte bassa della bandella dell'alettone.
RS Racing