Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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formula 1

Alpine-Mercedes, si attende
per il 30 settembre l'ufficialità

E' attesa per lunedì 30 settembre, a meno che non vi sia un clamoroso dietro front, l'ufficialità dell'accordo tr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Rovanperä vince, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Trionfando in Cile, Kalle Rovanperä ha ottenuto il quarto successo stagionale nel WRC. Nonostante quest’ann...

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26 Gen [8:48]

Abiteboul vuole 5 vittorie
Già usati due terzi dei 'gettoni'

Marco Cortesi

Dopo una stagione terribile, in particolare quando si arrivava da una serie di quattro titoli consecutivi, la Renault punta a tornare alla vittoria concentrandosi sugli unici due team rimasti al costruttore francese, Red Bull e Toro Rosso, dopo la partenza della Lotus e la... dipartita (o quasi) della Caterham. "Alla fine della stagione abbiamo stimato un gap di circa 60 cavalli dalla Mercedes - ha spiegato il managing director Cyril Abiteboul - ma ci aspettiamo di dimezzarlo già dalla prima tappa del 2015 a Melbourne".

Abiteboul ha anche confermato che la Renault ha utilizzato circa due terzi dei 32 "gettoni" utili per la modifica del propulsore, e che la tattica sarà aggressiva. "Il mio obiettivo è di vincere 5 gare", ha spiegato a Canal+. E per il futuro "Renault non si opporrà all'idea di Ecclestone di rendere i motori più potenti e rumorosi, se i costi rimarranno sotto controllo. Per il 2016 è già tardi, ma il tempismo è perfetto per il 2017."
RS Racing