Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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dtm

Oschersleben – Gara 1
Auer batte Pepper e rompe il digiuno

Michele Montesano Porta la firma di Lucas Auer il primo appuntamento stagionale del DTM. Sul circuito di Oschersleben, l’au...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno mattino
Rovanperä inarrestabile, Hyundai soffre

Michele Montesano Insaziabile. Kalle Rovanperä sta monopolizzando il Rally delle Isole Canarie. Finora il finlandese, navig...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 1
Green in pole con la Ferrari

Michele Montesano Con la qualifica di Oschersleben, è ufficialmente iniziata la stagione 2025 del DTM. Sul tracciato tedesc...

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Rally

Rally delle Canarie – 1° giorno finale
Rovanperä allunga nel poker Toyota

Michele Montesano Il Rally delle Isole Canarie, quarto appuntamento stagionale del WRC, sta diventando sempre più un assolo ...

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formula 1

Un giro del Madring
340 orari e un super banking

Salite in macchina con noi è facciamo un giro di pista di quello che saà il Madring, il traccaito semistradale di Madrid ric...

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17 Mar 2010 [9:28]

Bahrain - Piccolo è bello

Sono arrivati nel paddock del mondiale F.1 del loro primo Gran Premio con il timore e l’umiltà dei piccoli. E per un attimo è parso di essere stati proiettati indietro nel tempo di dieci, venti, trent’anni. Quando a fianco di Ferrari, McLaren, Williams, c’erano AGS, Zakspeed, Fondmetal, Rial, Eurobrun, Onyx, Osella, Minardi e via dicendo. Ovvero i team che nel bene e nel male hanno pur sempre fatto la storia della F.1 e che regolarmente in qualifica rimediavano distacchi non inferiori ai 4”, a volte anche di 6-7”. Sta tutto scritto negli albi d’oro. Era la regola, era la F.1. Poi, nell’ultimo decennio, i grandi costruttori, le Case...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 77
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