dtm

Sachsenring – Gara 2
Stolz pone fine al digiuno Mercedes

Michele Montesano A distanza di un anno Luca Stolz è risuscito a salire sul gradino più alto del podio del DTM. L’ultima vol...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Neuville comanda la tripletta Hyundai

Michele Montesano Corsi e ricorsi storici. Esattamente come due anni fa Hyundai ha monopolizzato l’intero podio del Rally de...

Leggi »
Regional by Alpine

Imola - Gara 2
Giusti tra le safety-car

Quando si corre con pista bagnata, puntate su Alessandro Giusti e non sbaglierete. Primo nella pioggia della prima corsa a Le...

Leggi »
dtm

Sachsenring – Qualifica 2
La prima pole di Vermeulen

Michele Montesano Ancora una volta a scattare dalla prima piazzola del Sachsenring sarà una Ferrari 296 GT3 dell’Emil Frey R...

Leggi »
Regional by Alpine

Imola - Qualifica 2
Camara non conosce rivali

Settima pole position stagionale per Rafael Camara, che sul circuito di Imola sembra essere in stato di grazia. Dopo aver con...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 2° giorno finale
Neuville controlla, Evans capotta

Michele Montesano Questa volta non ci sono stati colpi di scena in vetta al Rally dell’Acropoli. La tappa del sabato è andat...

Leggi »
27 Apr [15:03]

Bottas: «Se il team me lo
chiedesse farei passare Hamilton»

Stefano Semeraro

Prima conferenza stampa pre GP di Russia e al centro dell'interesse c'è Valtteri Bottas e il suo rapporto con il compagno di squadra Lewis Hamilton. «Direi che si tratta di un rapporto normale, lo stesso che avevo con Felipe Massa alla Williams, non ci frequentiamo fuori dalla pista, almeno per ora, ma ci rispettiamo». Dopo le prime tre gare e quello che ci è visto in pista il punto cruciale però è se il finlandese si sente comunque il numero 2 in Mercedes e se in caso di necessità davanti ad un ordine di squadra farebbe passare Hamilton:

«In Mercedes non ci sono mai stati un numero 1 e un numero 2, e non credo che ci sarà in futuro. pPrò è vero che in passato il distacco dagli avversari era più ampio, mentre ora anche un piccolo dettaglio può fare una grossa differenza e costare molto caro, quindi bisogna fare scelte intelligenti, lo capisco bene. Se avessi problemi e Lewis dopo essere rimasto bloccato avesse bisogno di passare, e il team me lo chiedesse, certo lo farei: sono sempre stato un uomo squadra, alla lunga è l'atteggiamento che paga di più. Ovviamente mi aspetterei che Lewis facesse lo stesso con me».

Il giudizio sui primi tre GP è complessivamente positivo: «quella in Australia è stata la mia gara migliore, negli altri due ho avuto qualche problema in più: in Cina con il bilanciamento, In Bahrain con il generatore che ha rovinato un po' il primo stint. Speravo che nel secondo si sarebbe risolto, ma non è stato così, e così ho fatto anche una brutta figura perché sembravo lento. Il mio errore più grande? Girarmi dietro al safety car in Cina. Credo che sia stato il peggiore della mia carriera, e spero sia anche l'ultimo...».

Dopo i primi 100 giorni Bottas non ritiene di aver sottovalutato la sfida con il team di Stoccarda: «sapevo di approdare ad un grander team, e di dovermela giocare con uno dei piloti più forti di sempre. Quest'anno abbiamo un po' di difficoltà con la pressione e la gestione delle gomme, ma nei test in Bahrain abbiamo provato alcune cose che penso ci potranno essere utili. Il mio obiettivo era estrarre il meglio da questa macchina fin dalla prima qualifica: non ci sono ancora riuscito ma sono convinto che i miei migliori risultati debbano ancora arrivare».
RS Racing