formula 1

Ufficializzato l'ingresso in F1
di General Motors dal 2026

Ora è ufficiale: General Motors entrerà nel Mondiale F1 a partire dal campionato 2026. Per due stagioni utilizzerà una power ...

Leggi »
Rally

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappon...

Leggi »
dtm

Intervista a Mirko Bortolotti: “Vincere
il DTM è un sogno che si avvera, con la
SC63 LMDh il bicchiere è mezzo pieno”

Michele Montesano Determinazione, tenacia e dedizione, tutte caratteristiche che hanno accompagnato Mirko Bortolotti nel cor...

Leggi »
formula 1

Mercedes torna grande
Sainz e Leclerc litigano

San Paolo 2022, Las Vegas 2024. Sono trascorsi due anni molto complicati per Toto Wolff, con più bassi che alti, per rivedere...

Leggi »
formula 1

Verstappen, il campione programmato
Con lui la Red Bull è tornata mondiale

Ha debuttato in F1 che ancora non aveva 18 anni (oggi ne ha 27) e con alle spalle una sola stagione in monoposto vissuta nel ...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - La cronaca
Verstappen campione del mondo
Russell vince davanti a Hamilton

Vince Russell davanti a Hamilton Sainz e Leclerc, poi Verstappen, campione del mondo per la quarta volta consecutiva. Sesto è...

Leggi »
28 Mag [10:33]

Clamoroso
Nordschleife, gare annullate per
motivi di sicurezza degli pneumatici

Michele Montesano

Le due gare sul Nürburgring del WTCR, previste per oggi, sono state annullate per motivi di sicurezza legati alle gomme. Con una nota, è stato deciso che le vetture Turismo non calcheranno la Nordschleife. Troppo pericoloso correre nell’Inferno verde con il costante pericolo di forature, delaminazioni e addirittura scoppi degli pneumatici Goodyear. Parecchi piloti, soprattutto quelli di Lynk & Co e Honda (le vetture più pesanti), sono incappati fin dalle prove libere del giovedì in cedimenti delle gomme.

Prima delle qualifiche di ieri, la direzione gara aveva deciso di inserire un’ulteriore sessione di 15 minuti per provare le Goodyear provenienti da un altro lotto di produzione, ma la situazione non è cambiata. Infatti anche nelle qualifiche si sono ripetute forature e cedimenti, culminati con l’incidente di Rob Huff per colpa di una presunta delaminazione degli pneumatici. Lo stesso Yvan Muller, uno fra i piloti più esperti della categoria, ha tuonato che in queste condizioni lui non avrebbe corso.

Fra comunicati da parte di Goodyear e delle Case impegnate nel WTCR la serata nel paddock tedesco è stata piuttosto movimentata. Solamente questa mattina team, piloti, FIA e il promoter Discovery Sports Events, al termine di un lungo incontro, hanno deciso che non si sarebbero disputate le due gare per questioni di sicurezza. Una scelta obbligata che però di certo lascerà una macchia indelebile nella stagione del Mondiale Turismo.