GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Engel vince tra la pioggia e i contatti

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode. Così si potrebbe riassumere la quarta vittoria di Maro Engel nel FIA GT ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Pro + ProAm
Ericsson conquista la vittoria di forza

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Dimostrazione di forza da parte del Target Racing e di Hampus Ericsson che hanno d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Am + Cup
Kuppens vince tra le safety car

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy La prima gara delle Lamborghini World Finals è stata caratterizzata da un finale i...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Qualifiche Pro + ProAm
Bonduel fa doppietta a Jerez

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy Inarrestabile Amaury Bonduel. Dopo aver conquistato il titolo del Lamborghini Supe...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Qualifiche Am + Cup
Tribaudini e Biglieri si dividono le pole

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy L’undicesima edizione delle Lamborghini World Finals ha ufficialmente preso il via...

Leggi »
GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao
Marciello domina la Qualification Race

Michele Montesano È proseguito il dominio di Raffaele Marciello sul circuito di Macao. Dopo aver conquistato la pole, l’italo...

Leggi »
20 Feb [8:25]

Daytona, gara
Ricky Stehouse con le 'gialle'

Marco Cortesi

E' di Ricky Stenhouse Jr. la 500 Miglia di Daytona più lunga della storia. A causa dei contatti e degli incidenti concentratisi tutti nelle fasi finali, il pilota del team JTG Daugherty ha conquistato il successo più importante in carriera concretizzato quando, al 212° giro, ha preso la bandiera bianca che segnala l'ultimo passaggio. A quel punto, qualunque cosa fosse successa, il pilota al comando sarebbe stato dichiarato vincitore.

Quando Travis Pastrana è stato toccato da Kyle Busch, e è finito nelle barriere con Kyle Larson, la corsa è stata neutralizzata e, per pochi centimetri, ha prevalso Stenhouse, che era in lotta centimetro per centimetro con Joey Logano. Di fatto, il successo è stato determinato con la chiamata della caution, ma ciò non toglie meriti al vincitore. Che tra l'altro, viste le neutralizzazioni finali e la regola dell'overtime, ha percorso 212 giri sui 200 in programma.

Alla quarta stagione con il JTG Daugherty Racing, dopo l'uscita dal giro dei top team, il trentacinquenne di Memphis Tennessee ha centrato la terza affermazione in carriera dopo quelle ottenute ai tempi del team Roush. Alle sue spalle hanno terminato Logano, beffato con il team Penske, Chrstopher Bell per il Joe Gibbs Racing, e Chris Buescher. Bene anche Alex Bowman e AJ Allmendinger.

Prestazione positiva per due "piccoli", Riley Herbst e Travis Pastrana. Il primo, 22 anni ed ex pupillo di Kyle Busch, è entrato in top-10 con il Rick Ware Racing. Subito dietro di lui il trentanovenne Pastrana, celebre personalità degli sport estremi del motore, dalle due alle quattro ruote. A dargli un'opportunità, il team 23XI di Denny Hamlin. Va detto che, nelle battute conclusive, evitare gli incidenti è stato più importante di andar forte: lo dimostra Ryan Blaney, arrivato settimo con una Ford Mustang pesantemente danneggiata in un botto precedente e tenuta quasi insieme con il nastro adesivo.

Hamlin è stato coinvolto nei due incidenti finali, che hanno tolto di mezzo anche Austin Dillon, William Byron e il rientrante campione Jimmie Johnson, oltre a danneggiare le speranze di altri protagonisti, come Martin Truex, Aric Almirola e Brad Keselowski. Il team di Keselowski e Roush ha comunque festeggiato la top-5 con Buescher che, tra l'altro, è anche al top della classifica grazie ai punti bonus raccolti. Ai margini della top-10 anche i piloti del team TrackHouse.



Lunedì 20 febbraio 2023, gara

1 - Ricky Stenhouse (Chevy) - JTG - 212 giri
2 - Joey Logano (Ford) - Penske - 212
3 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 212
4 - Chris Buescher (Ford) - RFK - 212
5 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 212
6 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 212
7 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 212
8 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 212
9 - Ross Chastain (Chevy) - Trackhouse - 212
10 - Riley Herbst (Ford) - RWR - 212
11 - Travis Pastrana (Toyota) - 23XI - 212
12 - Kevin Harvick (Ford) - Stewart - 212
13 - Zane Smith (Ford) - Front Row - 212
14 - Cody Ware (Ford) - RWR - 212
15 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 212
16 - Corey Lajoie (Chevy) - Spire - 212
17 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 212
18 - Kyle Larson (Chevy) - Hendrick - 211
19 - Kyle Busch (Chevy) - Childress - 211
20 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 211
21 - Aric Almirola (Ford) - Stewart-Haas - 211
22 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 211
23 - Austin Cindric (Ford) - Penske - 210
24 - Noah Gragson (Chevy) - Legacy - 210
25 - Ty Gibbs (Toyota) - Gibbs - 210
26 - Harrison Burton (Ford) - Wood - 210
27 - Todd Gilliland (Ford) - Front Row - 208
28 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 208
29 - Conor Daly (Chevy) - MoneyTeam - 206
30 - BJ McLeod (Ford) - LiveFast - 204
31 - Jimmie Johnson (Chevy) - Legacy - 203
32 - Justin Haley (Chevy) - Childress - 203
33 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 202
34 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 202
35 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 182
36 - Ryan Preece (Ford) - Stewart-Haas - 181
37 - Erik Jones (Chevy) - Legacy - 118
38 - Chase Elliott (Chevy) - Hendrick - 118
39 - Tyler Reddick (Toyota) - 23XI - 117
40 - Ty Dillon (Chevy) - Spire - 26

In campionato
1. Logano e Buescher 50; 3. Stenhouse 48; 4. Bell 44; 5. Bowman 41