Rally

Dakar – 3ª tappa
Lategan allunga, Loeb capotta e Sainz Ko

Michele Montesano Parla sempre più giapponese la 47ª edizione della Dakar. Toyota ha vinto tutte le tappe finora disputate de...

Leggi »
IMSA

Bruni passa al team JDC-Miller, al via
dell’intera stagione con la Porsche 963

Michele Montesano Anche nel 2025 Gianmaria Bruni stringerà il volante di una Porsche 963 LMDh. Sebbene quest’anno non sia pi...

Leggi »
formula 1

Pilota per pilota, la stagione '24
Lance Stroll - Irrisolto

Aston Martin 2024: Lance Stroll punti 24, Fernando Alonso punti 70. 2023: Stroll punti 74, Alonso punti 206. 2022: Stroll pu...

Leggi »
Rally

Dakar – 2ª tappa finale
Al Rajhi vince, Lategan va in testa

Michele Montesano La 47ª edizione della Dakar è proseguita nel segno della Toyota. I pick-up giapponesi hanno dominato la dif...

Leggi »
Regional European

Al Dhaheri pronto per
affrontare la Regional

Rashid Al Dhaheri è pronto per affrontare una nuova tappa della sua carriera: la Regional Middle East a cui seguirà la partec...

Leggi »
Rally

Dakar – 2ª tappa, 1° giorno
Al Rajhi 1°, problemi per Sainz e Loeb

Michele Montesano Come prevedibile, la tanto attesa e temuta tappa di 48 Ore ha regalato i primi colpi di scena della Dakar ...

Leggi »
19 Feb [11:48]

De La Rosa in pista
con la Tatuus Gen2 di Drivex

Mattia Tremolada

Sono iniziati i primi test con le monoposto di Formula 4 di seconda generazione per le squadre della Formula 4 spagnola. Se MP Motorsport e GRS hanno scelto di prendere parte alla Formula 4 UAE per prendere le misure con le Tatuus T-021, le altre squadre hanno ricevuto le nuove monoposto a inizio mese, e dopo averle preparate nelle rispettive officine, Drivex e Formula de Campeones hanno scelto il circuito di Valencia effettuare un primo shakedown.

La squadra di Miguel Angel de Castro ha visto alternarsi alla guida Bruno Del Pino, 15enne spagnolo atteso al debutto in monoposto nel 2022, e Pedro De La Rosa, fondatore della stessa Drivex nel 2005 e zio di Del Pino. L’ex pilota e tester di Formula 1 ha dato informazioni molto importanti alla squadra, sfruttando la propria esperienza di pilota sviluppo nella massima serie. Drivex ha portato a Valencia anche una vettura di prima generazione, per effettuare delle prove comparative. La medesima strategia è stata utilizzata da Formula de Campeones, squadra che ha sede proprio nel complesso del Ricardo Tormo, e che si è avvalsa della new entry Maximus Meyer.
gdlracingCampos Racing