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Super Trofeo Lamborghini

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FIA GT World Cup a Macao
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19 Lug [7:51]

Fuji, qualifica
Cassidy porta la Supra al top

Marco Cortesi

Pole di Ryo Hirakawa e della nuova Toyota Supra nel primo appuntamento del SuperGT 2020. Ritardata per il Coronavirus, la stagione inizia col primo dei suoi (almeno) tre round al Fuji con misure di distanziamento sociale dopo i test pre-campionato. E la nuova vettura delle tre ellissi non si è fatta attendere. Second la prima delle nuova Honda NSX, a motore anteriore come previsto dalle regole Class 1, ma dietro altre 4 Supra, a partire da quella, terza, di Yuhi Sekiguchi e Sacha Fenestraz, debuttante. In difficoltà le Nissan, come visto nei test. Kohei Hirate ha portato la vettura del team BMax al Q2. Quintarelli ha chiuso decimo, mentre in fondo allo schieramento sono le altre GT-R.

Lo schieramento di partenza:

1 - Hirakawa-Cassidy (Toyota Supra) – Tom's - 1'26"550 R
2 - Nojiri-Fukuzumi (Honda NSX) – ARTA - 1'26"665 R
3 - Sekiguchi-Fenestraz (Toyota Supra) – Tom's - 1'26"794
4 - Yamamoto-Makino (Toyota Supra) – Cerumo - 1'26"905
5 - Tachikawa-Ishiura (Toyota Supra) – Cerumo - 1'27"352
6 - Nakayama-Yamashita (Toyota Supra) – Sard - 1'27"397
7 - Hirate-Chiyo (Nissan GTR) – Bmax - 1'27"439
8 - Mutoh-Sasahara (Honda NSX) – Mugen - 1'28"085
9 - Tsukakoshi-Baguette (Honda NSX) – Real - 1'27"421
10 - Matsuda-Quintarelli (Nissan GTR) – Nismo - 1'27"435
11 - Oshima-Tsuboi (Toyota Supra) – Cerumo - 1'27"452
12 - Kunimoto-Mijata (Toyota Supra) – Bandoh - 1'27"697
13 - Izawa-Otsu (Honda NSX) – Nakajima - 1'27"816
14 - Sasaki-Hiramine (Nissan GTR) – Impul - 1'27"968
15 - Takaboshi-Mardenborough (Nissan GTR) – Kondo - 1'28"137