formula 1

Melbourne - Qualifica
Norris-Piastri, dominio McLaren
Crollo Ferrari, peccato Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesMcLaren doveva essere, McLaren sia. Nel momento decisivo del primo Gran Premio stagionale, Lando N...

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FIA Formula 2

Melbourne – Gara 1
Durksen perfetto, Fornaroli secondo

Luca Basso - Dutch PhotoÈ bastato sorpassare al via Leonardo Fornaroli, nella casella del poleman, e mantenere la prima posi...

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formula 1

Melbourne - Libere 3
Piastri leader, Antonelli quinto

Massimo Costa - XPB ImagesAttenzione attenzione: i team stanno scoprendo le loro carte. Nel terzo turno libero, da tradizion...

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FIA Formula 3

Melbourne - Gara 1
Primo successo per Ramos

Davide Attanasio - Dutch PhotoUna gara scoppiettante, ricca di colpi di scena e di interventi della safety-car ha aperto ...

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IMSA

Sebring – Qualifica
Bis di Vanthoor e BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Dies Vanthoor ha concesso il bis nell’IMSA SportsCar Championship. Dopo aver siglato la pole position del...

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World Endurance

IL CASO
Un BoP sempre più stringente
lascia poco margine ai team

Michele Montesano Croce e delizia del FIA WEC, il Balance of Performance (BoP) è da sempre nel mirino di costruttori e tifo...

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26 Gen 2004 [11:15]

Gollin-Lancelotti-Zonca trionfano
nella 1000 KM di San Paolo

E' stato un vero dominio quello del trio tutto italiano composto da Gollin-Lancelotti-Zonca nella 1000 KM di San Paolo sul circuito di Interlagos che ha visto 70 vetture al via. Alla guida della Chrysler Viper della italiana Racing Box (nella foto tratta da speedonline.com.br), con Gollin chiamato all'ultimo minuto dalla squadra che lo ha schierato nel Fia GT nel 2002, il terzetto tricolore ha portato a termine 374 giri dopo le 12 Ore di gara previste. Scattata alle 24 (ora brasiliana) del sabato, la bandiera a scacchi è stata abbassata alle 12 della domenica. Terzi in qualifica, Gollin-Lancelotti-Zonca hanno battuto Bonifacio-Etchenique-Figuereido-Sala che con una Porsche 911 hanno concluso a 7 giri dai vincitori. Terzi classificati Quester-Peter-Wolff-Engelhorn su Bmw M3 a 15 giri.
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