Regional Mid-East

La serie 2025 torna in Kuwait
Poi, si corre a Dubai e Yas Marina

La Formula Regional Middle East ritorna in Kuwait. La categoria aveva visitiato il circuito Motor Town nel 2023, ora vi ritor...

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F4 UAE

La prima volta in Kuwait
Tre eventi per il Middle East Trophy

Novità importanti per la F4 UAE 2025. Il campionato per la prima volta farà visita sul circuito del Kuwait, Motor Town, che o...

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Regional Oceania

Cinque le tappe
del campionato 2025

Rimangono cinque gli appuntamenti del campionato di Formula Regional Oceania. Tre le gare per ogni evento. Come avvenuto all&...

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FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

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formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

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FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

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9 Nov [15:13]

Hartley, campione WEC 2017
"A San Paolo voglio i primi punti"

Massimo Costa - Photo 4

La vita sta riservando sorprese certamente eccezionali a Brendon Hartley. Lo scorso fine settimana era in Cina dove si è laureato per la seconda volta campione del mondo piloti LMP1 con la Porsche. Poi, ha preso un aereo ed è volato a San Paolo, Brasile, dove vivrà il suo terzo appuntamento in F.1: "È stato difficile dopo il Messico tornare al volante della Porsche LMP1. Ci ho messo almeno 4 giri per riprendere gli automatismi, per ritrovarmi a mio agio. Sta accadendo tutto così in fretta che non ho neanche avuto il tempo per riflettere sul secondo titolo piloti LMP1, sono partito subito da Shanghai e già avevo la mente rivolta al GP del Brasile. È un momento bello, unico, ma devo mantenere alta la concentrazione e... soprattutto respirare".

"Devo dire che il passaggio da un team come quello della Porsche alla Toro Rosso non mi ha particolarmente impressionato. Nel senso che sono strutture enormi, molto simili anche a livello ingegneristico, l'unica vera differenza è che in F.1 devo imparare ancora tanto. E poi, tra il 2008 e il 2010 quando ero Junior Red Bull ho vissuto all'interno della Toro Rosso diversi momenti quindi conoscevo già tante cose e ho ritrovato anche tanti volti noti. La differenza grossa l'ho riscontrata in pista, nel primo settore di Austin con la Toro Rosso: una velocità pazzesca. Con la Porsche ero abituato a vincere, quanto meno a lottare per la prima posizione, in F.1 è diverso, ma con la Toro Rosso la vittoria è riuscire a dare il massimo per quello che si può ottenere. E a San Paolo vorrei conquistare i primi punti".
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