formula 1

Melbourne - Qualifica
Norris-Piastri, dominio McLaren
Crollo Ferrari, peccato Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesMcLaren doveva essere, McLaren sia. Nel momento decisivo del primo Gran Premio stagionale, Lando N...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne – Gara 1
Durksen perfetto, Fornaroli secondo

Luca Basso - Dutch PhotoÈ bastato sorpassare al via Leonardo Fornaroli, partito dalla pole position, e mantenere la prima po...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 3
Piastri leader, Antonelli quinto

Massimo Costa - XPB ImagesAttenzione attenzione: i team stanno scoprendo le loro carte. Nel terzo turno libero, da tradizion...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 1
Primo successo per Ramos

Davide Attanasio - Dutch PhotoUna gara scoppiettante, ricca di colpi di scena e di interventi della safety-car ha aperto ...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Bis di Vanthoor e BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Dies Vanthoor ha concesso il bis nell’IMSA SportsCar Championship. Dopo aver siglato la pole position del...

Leggi »
World Endurance

IL CASO
Un BoP sempre più stringente
lascia poco margine ai team

Michele Montesano Croce e delizia del FIA WEC, il Balance of Performance (BoP) è da sempre nel mirino di costruttori e tifo...

Leggi »
12 Dic 2015 [22:24]

Hembery: «Dividiamo la F.1 in tre»

Stefano Semeraro

Ecclestone da anni sta cercando di lanciare la F.1 sui nuovi mercati extraeuropei, non sempre con molta fortuna (a parte che per le sue tasche), Paul Hembery ha una soluzione per riuscirci. Il responsabile sport della Pirelli è infatti convinto che il problema sia rappresentato dagli orari e propone di dividere la F.1 in tre per agevolare le audience locali: una stagione tutta centrata in Asia e Oceania, una seconda europea e una terza nord e sud americana, con alla fine un campione unico.

«Gli esperti di marketing non fanno che ripetere che la stagione attuale è pensata per gli spettatori europei – ha spiegato Hembery al Guardian – ciò significa che in America si devono svegliare prestissimo per vedere la gara. Voglio discuterne appena possibile con Bernie. Non ho studiato la parte logistica di questa proposta, è un compito che spetta ai team, ma credo servirebbe a portare più interesse in F.1, specie in nord America. Perdere Austin così presto dopo esserci approdati sarebbe molto negativo, è un bel circuito con una ottima organizzazione che piace molto ai fan. Penso anche che sia importante avere una gara in California.

«Con una impostazione regionale potremmo creare un interesse più concentrato sulle le gare e costruire così una base di appassionati più solida. Se continueremo a pensare la F.1 solo per le televisioni europee finiremo per avere una audience per la F.1 solo europea». Ma forse, caro Hembery, dividendo la F.1 in tre rischieremmo di finire per non averne neppure una...

Photo4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar