formula 1

Oakes candidato a divenire
il team principal Alpine

Esattamente un anno fa, in occasione del Gran Premio del Belgio 2023, la Alpine ha dato il via ad una delle più grandi epuraz...

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formula 1

Ufficiale, Ocon alla Haas
con contratto pluriennale

E' arrivata l'ufficialità dell'accordo tra Esteban Ocon e il team Haas. Il contratto siglato dal pilota francese ...

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Rally

Toyota a cinque punte in Finlandia
al via Ogier e Rovanperä, debutta Pajari

Michele Montesano Prosegue la riscossa di Toyota nel WRC. Dopo aver conquistato due doppiette in Polonia e Lettonia, la squa...

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formula 1

Pre campionato F1 2026
Salgono a nove le giornate di test

Meno test, più gare, più simulatori. Questa è la F1 di oggi, l'unico sport in cui gli atleti non hanno la possibilità di ...

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Eurocup-3

Intervista al GM Rodriguez sul
futuro della serie e sulla WS F4

Il motorsport spagnolo sta vivendo annate di grande intensità. Alla crescita esponenziale della Formula 4, si è affiancata l&...

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formula 1

Rivoluzione Audi
Cacciati Seidl e Hoffmann, il nuovo
capo del programma F1 è Binotto

E' un vero colpo di scena quello che si è verificato in Audi. Alla vigilia del GP del Belgio, proprio dove nel 2022 venne...

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15 Mag [13:26]

Hockenheim, 1° qualifica: si marcia al ritmo delle Saleen

La prima sessione di qualifica del Fia GT a Hockenheim ha visto davanti ancora le Saleen. Le vetture sono le stesse che hanno chiuso in testa le prove libere di ieri, ma ad ordine invertito. Miglior tempo per la S7 del team Konrad di Seiler-W.Lechner-Konrad con 1’37”132, seconda la coppia Bartels-Alzen con 1’37”187. In terza e quarta piazza la 575 Maranello della JMB Racing di Wendlinger-R.Lechner-Wolff con 1’37”229 e la 550 campione di Bobbi e Gardel col tempo di 1’37”805. Alle spalle delle Ferrari altre due Saleen: la prima del trio Ruberti–Lancieri-Kaufmann (Graham Nash Motorsport) con 1’37”876 e la seconda di Erdos-Newton (RML) con 1’37”976. Per le altre Ferrari, ottavo posto per la 575 di Peter-Babini (1’38”376), decime ed undicesime le 550 di Livio-Calderari-Bryner (1’38”695) e Capellari-Gollin (1’38”754). Settima la Chrysler Viper della Zwaan’s Racing (1’38”316) e nona la Lister Storm di Coronel-Pearce (1’38”399).
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