24 ore le mans

Svelato l’elenco delle 62 vetture iscritte
21 le Hypercar, 17 LMP2 e 24 LMGT3

Michele Montesano Neppure il tempo di mandare in archivio la 1812 km del Qatar, gara di apertura stagionale del FIA WEC, ch...

Leggi »
formula 1

Controlli più severi sulle ali flessibili
Maggior peso, nessun limite sui cambi

Michele Montesano - XPB Images Apparentemente, quella appena iniziata con i test del Bahrain, sarà una stagione di stabili...

Leggi »
Rally

Hyundai al Safari Rally del Kenya
senza le nuove i20N Rally1 Evo

Michele Montesano L’affidabilità prima di tutto. Hyundai si presenterà al via del Safari Rally del Kenya, terza prova stag...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Gara
Palou in grande stile

Carlo Luciani Non ci era mai riuscito prima, ma ora Alex Palou ha finalmente trionfato sul tracciato cittadino di St. Peters...

Leggi »
formula 1

Bottas, Herta, Perez candidati
per il team Cadillac Andretti

Massimo Costa - XPB ImagesPer ora sono tre i nomi che vanno per la maggiore dalla parte di quello che sarà il nuovo team di ...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Qualifica
McLaughlin beffa Herta

Carlo LucianiUn grande inizio di stagione per Scott McLaughlin, che scatterà dalla pole nel Grand Prix of St. Petersburg, pr...

Leggi »
13 Nov 2024 [13:19]

Jerez, libere 1
Söderström-Ali volano

Da Jerez - Michele Montesano - Foto Speedy

Il Lamborghini Super Trofeo Europa è giunto all’ultimo atto stagionale. Con ancora tutti i titoli da assegnare, sarà il circuito di Jerez a decidere i campioni della serie continentale di Sant’Agata Bolognese. Sempre il tracciato spagnolo, nel fine settimana, farà poi da palcoscenico alle Lamborghini World Finals in cui si sfideranno i protagonisti del Trofeo Europa, Nord America e Asia. Il primo semaforo verde è scattato sotto un cielo plumbeo e temperature tipicamente autunnali. Inoltre, a rendere ancora più difficile la FP1 è stata la pioggia caduta prima del via.

L’asfalto ancora bagnato ha creato non pochi grattacapi ai piloti che, soprattutto nei primi giri, hanno preferito non correre rischi adottando traiettorie più conservative. A svettare, al termine dei quarantacinque minuti di sessione, è stato Oliver Söderström autore di un crono di 1’47”686. Il portacolori del Target Racing, nonché leader di campionato assieme a Largim Ali, ha siglato il riferimento negli ultimi minuti staccando di quasi due secondi Egor Orudzhev, secondo al volante della Huracán del team Art-Line.

Buon terzo posto per Hampus Ericsson che ha chiuso davanti Jerzy Spinkiewicz. Quinto posto assoluto e primato di classe Pro-Am per Milos Pavlovic che divide la Huracán STR Evo2 del team Auto Sport Racing Service con Alessio Ruffini. Al debutto assoluto, il polacco Seweryn Mazur ha stampato il settimo crono assoluto, nonché riferimento in classe Am. A seguire i leader della ProAm Stefan Rosina e Bronek Formanek.

La sessione è stata interrotta da una bandiera rossa a meno di dieci minuti dal termine. A causare lo stop forzato è stato Giorgio Amati che, arrivato lungo in frenata, ha parcheggiato la sua Huracán STR Evo2 nella ghiaia della prima curva. Leader della classifica prima dell’uscita di pista, l’italiano del team Iron Lynx è poi scivolato al ventiduesimo posto finale.

Sessione tutt’altro che facile per Amaury Bonduel che ha completato solamente quattro tornate chiudendo ventiquattresimo a sette secondi e mezzo dalla vetta. Trentunesimo assoluto, il leader del Lamborghini Cup Shota Abkhazava ha ottenuto la prima posizione di classe. Da segnalare l’assenza di Mattia Michelotto fermo ai box per problemi tecnici riscontrati sulla sua vettura.

Mercoledì 13 novembre 2024, libere 1

1 - Ali-Söderström - Target - 1'47"686
2 - Egor Orudzhev - ART-Line - 1'49"673
3 - Hampus Ericsson - Target - 1'50"167
4 - Jerzy Spinkiewicz - Uniq - 1'52"463
5 - Pavlović-Ruffini - Auto Sport - 1'52"492
6 - Balthasar-Riegel - Leipert - 1'52"502
7 - Seweryn Mazur - GT3 - 1'52"858
8 - Formanek-Rosina - Micanek - 1'53"059
9 - Au-Schandorff - Target - 1'53"068
10 - Bergman-Luchetti - Stüttgart - 1'53"177
11 - Gosselin-Leneutre - Iron Lynx - 1'53"297
12 - Strignano-Di Folco - Rexal Villorba - 1'53"416
13 - Levet-Toth - Oregon - 1'53"446
14 - Caglioni-Geraci - Oregon - 1'53"681
15 - Leitch-McIntosh - Leipert - 1'54"405
16 - Bostandjiev-Lefterov - Iron Lynx - 1'54"449
17 - A.Lewandowski-A.Lewandowski - Auto Sport - 1'54"546
18 - Frassineti-Zanon - VSR - 1'54"572
19 - Perolini-Gilardoni - Oregon - 1'54"582
20 - Gachet-Tirman - Schumacher - 1'54"609
21 - Dimitrov-Maloigne - Iron Lynx - 1'54"615
22 - Amati-Salmenautio - Iron Lynx - 1'54"890
23 - Galas-Pavlicek - Micanek - 1'55"091
24 - Amaury Bonduel - BDR - 1'55"139
25 - Pisani-Liberati - US Racetronics - 1'55"251
26 - Randazzo-Tribaudini - VSR - 1'56"025
27 - Ibrahim Badawy - DL Racing - 1'56"440
28 - Lemeret-Gillion - CMR - 1'56"456
29 - Segù-Fontana - DL Racing - 1'56"719
30 - Stéphan Guerin - Schumacher - 1'56"759
31 - Shota Abkhazava - ART-Line - 1'56"844
32 - Huilin Han - Target - 1'56"859
33 - Testa-Di Fabio - DL Racing - 1'57"182
34 - Papin-Hurgon - Schumacher - 1'57"343
35 - Nahra-Enjalbert - Pegasus - 1'57"366
36 - Locanto-Valkre - DL Racing - 1'57"877
37 - Kuppens-Meyuhas - Boutsen VDS - 1'57"961
38 - Biglieri-Matić - Auto Sport - 1'58"185
39 - Cyril Saleilles - Villorba - 1'58"224
40 - Holger Harmsen - GT3 - 1'58"475
41 - Serge Doms - DS Racing - 1'59"573
42 - Oliver Freymuth - AKF - 1'59"647
43 - D.Privitelio-L.Privitelio - Rexal Villorba - 2'00"508
44 - Alfredo Hernandez Ortega - BDR - 2'00"673
45 - Nigel Bailly - ART - 2'07"513
46 - Mattia Michelotto - VSR - Senza crono
RS Racing