formula 1

Spa - Qualifica
Verstappen pole, zampata di Leclerc

Bisognerebbe organizzarli tutti a Spa i 24 Gran Premi del mondiale. Un circuito fantastico a cui si unisce, spesso, un meteo ...

Leggi »
FIA Formula 3

Spa, gara 1 - Pioggia di penalità
Fornaroli nono, Browning fuori dai punti

PIove a Spa e tuoni e fulmini si sono avuti nello stanzino dei commissari sportivi che hanno comminato una marea di penalità ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring – Gara 1
Bonduel più forte della pioggia

Dal Nürburgring - Michele Montesano - Foto Maggi Anche sul tracciato del Nürburgring è proseguito il dominio di Amaury Bondue...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring – Qualifiche
Bonduel e Schandorff si dividono le pole

Dal Nürburgring - Michele Montesano - Foto Maggi Una leggera, quanto insistente, pioggia e l’asfalto viscido del Nürburgring ...

Leggi »
formula 1

Spa - Libere 3
La pioggia rende inutile il turno

Piove forte a Spa. Il terzo turno libero è stato inutile per tutti. Troppa acqua in pista e i piloti non hanno percorso più d...

Leggi »
FIA Formula 3

Spa - Gara 1
Beganovic-Minì, doppietta Prema

Una vittoria che da morale e tiene ancora in corsa per il ttiolo, quella di Dino Beganovic, al secondo successo stagionale do...

Leggi »
6 Giu [18:11]

Kubica in azione a Valencia
115 giri e buone sensazioni

Massimo Costa

Si è finalmente svolto a Valencia, come anticipato da Italiaracing, il test del grande rientro al volante di una monoposto di F.1 di Robert Kubica. Ecco la prima foto, da RenaultsportF1, di Kubica al volante della Lotus Renault del 2012. Il polacco ha percorso 115 giri traendo buone sensazioni. Tra l'altro, Kubica ha raggiunto un perfetto peso forma, 70 kg, perdendone praticamente 15 nell'ultimo periodo. Kubica non si è mai presentato a un GP di F.1 in questi sei anni e ha sempre detto che si sarebbe avvicinato a quel mondo soltanto con un casco in testa. E così è stato. Kubica non fa niente per caso e l'avvicinamento a questo test con la Lotus-Renault (prima la gara nel Megane Trophy, poi le prove con una monoposto GP3 e infine con la Formula E) lascia intendere che c'è qualcosa di più di una semplice giornata di divertimento. L'intenzione sembra proprio quella di provarci seriamente.
RS Racing