IMSA

Sebring – Qualifica
Bis di Vanthoor e BMW, Ferrari in GT

Michele Montesano Dies Vanthoor ha concesso il bis nell’IMSA SportsCar Championship. Dopo aver siglato la pole position del...

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World Endurance

IL CASO
Un BoP sempre più stringente
lascia poco margine ai team

Michele Montesano Croce e delizia del FIA WEC, il Balance of Performance (BoP) è da sempre nel mirino di costruttori e tifo...

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FIA Formula 2

Problemi ai motori Mecachrome
Shakedown prima di gara 1

Luca Basso - XPB ImagesContinuano i guai con i motori Mecachrome che, dalla loro introduzione nel 2018, non rendono facile l...

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FIA Formula 2

Minì riceve una penalità
La pole position va a Martins

Luca BassoDopo poche ore dal termine della qualifica, Gabriele Minì si è visto soffiare dalle proprie mani la prima pole pos...

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FIA Formula 2

Melbourne – Qualifica
Splende la stella di Minì

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formula 1

Melbourne - Libere 2
Leclerc precede le due McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesLa Ferrari sfida la McLaren. Nel secondo turno libero del GP di Melbourne, Charles Leclerc ha lanc...

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1 Feb 2011 [11:32]

La Red Bull RB7 dei campioni del mondo

"E’ difficile progettare una macchina senza sapere esattamente le caratteristiche delle gomme. Questa RB7 è la terza generazione di un progetto che abbiamo iniziato con la RB5 del 2009, allora avevamo rinunciato al kers per scelta, anche se il sistema lo avevamo provato. Quest’anno per stare al passi di Ferrari, McLaren e Mercedes non se ne poteva fare a meno". Così parlò Adrian Newey, il direttore tecnico e progettista, questa mattina quando la Red Bull RB7 è stata spinta nella corsia box per venire ufficialmente presentata al mondo. La monoposto non differisce molto dalla RB6 iridata, se non nella zona posteriore, ancora più stretta nonostante il kers. Sebastian Vettel, il campione del mondo, non l'aveva ancora vista completa la sua vettura, solo stamane l'ha potuta vedere. L'importante è che sia veloce come la RB6 si è limitato a dire... e che non perdiam tanti punti come avvenuto la scorsa stagione. Mark Webber è parso rilassato, non ha il dente avvelenato per come si è concluso il campionato 2010 che lo aveva visto assoluto protagonista. Per lui, importante non avere cali. Vettel non perdona.
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