GB3

Grande successo per la nuova Tatuus
Sono oltre trenta gli ordini ricevuti

MSV, organizzatore e promotore del campionato GB3, ha ricevuto oltre 30 ordini per la nuova monoposto Tatuus MSV GB3-025...

Leggi »
formula 1

Webber racconta Piastri
"È una gemma comme Sinner"

Lui è Mark Webber, tre volte terzo nel Mondiale F1 (2010, 2011, 2013), 215 Gran Premi disputati tra il 2002 e il 2013 con Mi...

Leggi »
formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
11 Giu [15:17]

Le Mans - Dopo 15 minuti

Audi subito al top, Aston in difficoltà

A suggellare il recente accordo che ha visto la nascita del Mondiale Endurance, alle 15 in punto è stato il presidente della FIA Jean Todt a dare il via alla competizione, che ha visto subito partire all’attacco le due Audi capofila poi via via a sfilare tutte le auto, tranne la Ferrari 430 del team JMB transitata dal suo stand. E come previsto subito spettacolo in pista con McNish che partito dalla quinta posizione si è messo subito a battagliare con la prima delle Peugeot per la terza piazza. Comunque, nessun pilota ha intelligentemente azzardato manovre pericolose, per non compromettere troppo presto una gara che vale una stagione.

Come ampiamente previsto le prime vetture ad andare in diffcoltà sono state le due Aston Martin AMR-One subito in difficoltà lungo il percorso.

Tra le altre categorie subito al top la Oreca-Nissan di Mailleux, mentre in GTE è subito grand’Italia con le Ferrari AF Corse in testa con Gimmi Bruni nella “Pro” davanti alla Corvette di Di Gavin e alla BMW di Farfus in piena bagarre, e Marco Cioci primo nella “Am” davanti alla Porsche di Belloc.