World Endurance

Prologo a Lusail – 1° giorno
Cadillac veloci e costanti, Lexus in GT

Michele Montesano La stagione 2025 del FIA WEC è ufficialmente iniziata con il Prolgo del Qatar. Così come avvenuto lo scor...

Leggi »
formula 1

Analisi tecnica Racing Bulls VCARB 02
Ispirata a Red Bull per salire in classifica

Michele Montesano Pensata a Milton Keynes e realizzata a Faenza, la VCARB 02 ha l’obiettivo di far schiodare il team Racing...

Leggi »
World Endurance

Pubblicato il primo BoP della stagione
In Qatar Toyota e Porsche le più pesanti

Michele Montesano Con l’accensione dei motori del FIA WEC, è arrivata puntuale la prima tabella del BoP (Balance of Perform...

Leggi »
dtm

Il campione Bortolotti passa al team Abt
Sulla seconda Lamborghini ci sarà Thiim

Michele Montesano Il 2025 sarà un anno ricco di novità per il Team Abt nel DTM. Concluso un rapporto durato ben venticinque...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 2° giorno
Dominio di Tsolov e Campos

Massimo CostaLa seconda giornata dei primi test collettivi 2025 della Formula 3, con la nuova Dallara tutta da svezzare, ha ...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1 giorno
Leon e Prema al comando

Massimo CostaGiornata di intenso lavoro per i team e i piloti del campionato di Formula 3 sul circuito di Montmelò. C'è ...

Leggi »
16 Mag 2019 [18:54]

Le squadre del WEC in pista
a Monza per preparare Le Mans

Mattia Tremolada

Come da tradizione nel mese di maggio numerose squadre del Campionato Mondiale Endurance (WEC) hanno raggiunto l’Autodromo Nazionale di Monza per iniziare il cammino di preparazione in vista della 24 ore di Le Mans. Il circuito brianzolo offre infatti lunghi rettilinei, ideali per provare le configurazioni a basso carico aerodinamico che vengono utilizzate sul tracciato della Sarthe. Pochi giorni dopo la 4 ore di Monza, prova valida per il secondo round del Campionato Europeo Le Mans Series (ELMS), i team di LMP2 TDS Racing e RLR Motorsport sono tornati in pista per testare le nuove componenti fornite da Oreca.

Discorso simile per il team Kessel Racing, che ha schierato le due Ferrari 488 che gareggeranno in classe GTE AM. Le vetture della squadra svizzera sono state raggiunte dalle case ufficiali BMW MTEK, Aston Martin, AF Corse e Michelotto, così come dai team privati Proton e Gulf Racing. Presente anche ByKolles Racing con la ENSO CLM P1/01 equipaggiata dal nuovo motore Gibson, che rimpiazza il poco competitivo Nissan. Grande l’ottimismo del team principal Manfredi Ravetto, che ora attende l’ultimazione del nuovo telaio, nato per ospitare un propulsore V8.