FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

Leggi »
formula 1

No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

Leggi »
Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

Leggi »
formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

Leggi »
formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

Leggi »
formula 1

Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

Leggi »
18 Lug [8:50]

Loudon, gara: Newman precede Stewart

Marco Cortesi

Prima doppietta in Sprint Cup per il team Stewart-Haas. A conquistare il successo a Loudon è stato Ryan Newman, alla quindicesima affermazione in carriera, davanti a Tony Stewart. Entrambi hanno scelto di approntare una tattica prudente nel finale, caratterizzato da un lungo stint con bandiere verdi, riuscendo a recuperare le numerose posizioni perse nella loro ultima sosta. Ciò nondimeno, entrambe le Chevrolet della squadra diretta da Stewart sono state per buona parte dei 301 giri in programma le vetture da battere.

Dopo una prima stagione costellata di successi, ed un 2010 difficile, per lui è arrivato un bel ritorno al vertice quantomeno come team manager. In terza e quarta posizione si sono rispettivamente piazzati Denny Hamlin e Joey Logano, mentre Jimmie Johnson ha salvato la giornata con un quinto posto dopo un'infrazione in corsia box con conseguente penalità. Dietro a Kasey Kahne, sesto nonostante un contatto con il compagno Brian Vickers, si è rivisto Bobby Labonte, mentre Martin Truex Jr. ha regalato al team Waltrip un secondo piazzamento consecutivo in top-10. In grado di combattere per il successo, Jeff Gordon si è invece dovuto accontentare dell'undicesima posizione causa un problema all'impianto elettrico emerso mentre si trovava in testa, mentre Carl Edwards, tredicesimo, ha riguadagnato la leadership del campionato. Da dimenticare la giornata di Kyle Busch.

Prima toccato da Johnson, poi protagonista di una più netta sportellata ai danni di Dale Earnhardt jr., il giovane del Nevada è finito a muro tradito dall'anteriore destra, probabilmente già danneggiata nel contatto precedente. In seconda piazza si è nella "regular season" così issato Johnson, davanti a Kurt Busch e Kevin Harvick. Particolarmente interessante la lotta per l'ultimo posto disponibile per la Chase for the Cup. Kahne, autore di un bel balzo in avanti, potrebbe essere il nuovo rivale più accreditato di Bowyer, che attualmente occupa la dodicesima posizione.

Gara, domenica 17 luglio 2011

1 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 301 laps
2 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 301
3 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 301
4 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 301.
5 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 301
6 - Kasey Kahne (Toyota) - Red Bull - 301
7 - Bobby Labonte (Toyota) - JTG - 301.
8 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 301
9 - Marcos Ambrose (Ford) - Petty - 301
10 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 301
11 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 301.
12 - A.J. Allmendinger (Ford) - Petty - 301
13 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 301
14 - David Ragan (Ford) - Roush - 301.
15 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 301
16 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 301
17 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 301.
18 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 301
19 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 301
20 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 301.
21 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 301
22 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 301
23 - J.J. Yeley (Ford) - Front Row - 301
24 - Paul Menard (Chevrolet) - Childress - 301.
25 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 301
26 - Landon Cassill (Chevrolet) - Phoenix - 300
27 - Scott Wimmer (Dodge) - Gordon - 300.
28 - Andy Lally (Ford) - TRG - 300
29 - Dave Blaney (Chevrolet) - Baldwin - 300
30 - Juan Montoya (Chevrolet) - Ganassi - 300.
31 - Jamie McMurray (Chevrolet) - Ganassi - 300
32 - Mike Bliss (Ford) - FAS Lane - 299
33 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 298
34 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 283.
35 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 257
36 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 224
37 - David Stremme (Chevrolet) - Inception - 159
38 - Casey Mears (Toyota) - Germain - 83.
39 - Erik Darnell (Chevrolet) - Whitney - 72
40 - Michael McDowell (Toyota) - HP Racing - 46
41 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 37
42 - Mike Skinner (Toyota) - Germain - 17.
43 - Jeff Green (Ford) - Front Row - 11

Il campionato
1. Edwards 652; 2. Johnson 645; 3. Kurt Busch 641; 4. Harvick 637; 5. Kyle Busch 632.