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Lo schieramento di partenza

1. fila
W.Lechner-Seiler-Konrad (Saleen S7-R) - Konrad - 1'36"174
Bartels-Alzen (Saleen S7-R) - Konrad - 1'37"128
2. fila
Cappellari-Gollin (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'37"244
Wendlinger-Wolff-R.Lechner (Ferrari 575) - JMB - 1'37"472
3. fila
Bobbi-Gardel (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'37"527
Campbell Walter-Derbyshire (Lister Storm) - Autosportif - 1'37"800
4. fila
Goodwin-Ramos (Saleen S7-R) - Mallock - 1'38"158
Peter-Babini (Ferrari 575) - GPC - 1'38"202
5. fila
Erdos-Newton (Saleen S7-R) - Mallock - 1'38"253
Livio-Calderari-Bryner (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'38"586
6. fila
Zwaan-Bouchut-Roos (Chrysler Viper) - Zwaan - 1'38"895
Ruberti-Ardizzone-Villaroel (Saleen S7-R) - Nash - 1'39"037
7. fila
Gosse-Kutemann-Daoudi (Ferrari 575) - JMB - 1'39"490
Naspetti-Hezemans (Ferrari 575) - GPC - 1'39"827
8. fila
Longin-Bleiner-Khan (Ferrari 575) - JMB - 1'39"982
Zwaan-Hillebrand-Abbelen (Chrysler Viper) - Zwaan - 1'40"106
9. fila
Pescatori-De Simone (Ferrari 360) - GPC - 1'41"630 - 1° NGT
Maassen-Luhr (Porsche 996) - Freisinger - 1'41"720
10. fila
Ortelli-Collard (Porsche 996) - Freisinger - 1'41"861
Kaufmann-Zoboli (Ferrari 550) - Wieth - 1'41"973
11. fila
Fomenko-Vasiliev (Porsche 996) - Freisinger - 1'45"295
De Castro-Premoli-Barbaro (Porsche 996) - AB - 1'46"644
12. fila
Ried-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'47"443
Petersen-Mathai-Lueders (Porsche 996) - JP - 1'47"791
13. fila
Vonka-Casadei (Porsche 996) - Vonka - 1'50"278
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