formula 1

Red Bull sempre peggio, ora rischia
di diventare terza nel costruttori

Una settimana fa, dopo il GP di Olanda, avevamo scritto “che sberla” riguardo la prestazione della Red Bull e di Max Verstapp...

Leggi »
FIA Formula 2

Fornaroli sale di categoria
Nel 2025 correrà con Virtuosi

Fresco campione della Formula 3, Leonardo Fornaroli è in pole position nel mercato piloti della Formula 2. Il piacentino infa...

Leggi »
FIA Formula 3

Non l'hanno visto arrivare
Fornaroli nell'olimpo dei grandi

Massimo Costa - Dutch Photo Un italiano che conquista un campionato internazionale di alto livello non lo si vedeva dal 2013...

Leggi »
Rally

Rally del Galles
Paddon vince e vede il titolo, Mabellini 2°

Michele Montesano Corsi e ricorsi storici. Nel 2007, proprio in Galles, iniziava l’avventura internazionale nei rally di Hay...

Leggi »
World Endurance

Austin – Gara
AF Corse porta al successo la Ferrari

Michele Montesano Da Monza ad Austin passando per Maranello. Dopo il trionfo del GP d'Italia in Formula 1, il Cavallino ...

Leggi »
formula 1

Penalità assurda per Magnussen
E ora rischia di saltare Baku

I commissari sportivi della Formula 1 hanno qualche conto in sospeso con Kevin Magnussen. Sono prevenuti nei suoi confronti? ...

Leggi »
25 Ago [9:53]

McLaren svela la 720S GT3

Marco Cortesi

È in piena fase di test la nuova McLaren 720S GT3, erede di 650S e MP4/12C, mostrata per la prima volta dalla casa di Woking in questi giorni. Al contrario della versione precedente non si tratta di un'evoluzione, ma di un'auto completamente nuova, che ha già percorso oltre 25.000 chilometri di test. Si tratta del primo modello completamente sviluppato in casa: sarà spinto dal motore biturbo V8 della versione di serie che sarà ovviamente "strozzato". La McLaren ha anche confermato il prezzo per la vettura che sarà di 570.000 dollari, uno dei più alti al momento.

"La McLaren 720S è una macchina da strada ricca di qualità. Abbiamo sempre saputo che perfezionare le sue qualità e farne un'auto GT3 sarebbe stato un processo del tutto naturale - e così è andata a finire," ha detto il direttore del motorsport McLaren Automotive Dan Walmsley.

"Pur essendo una macchina ampiamente su misura, la GT3 resta comunque una McLaren 720S. Sviluppare una macchina da corsa significa ottimizzare ogni componente, e il leggero telaio in fibra di carbonio MonoCage II è la base perfetta per questo processo."