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Bearman a Baku con Haas
prende il posto di Magnussen

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Imola - Libere 2
Badoer e Camara, che duello

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Regional by Alpine

Imola - libere 1
Giusti parte forte

Alessandro Giusti ha aperto il fine settimana di Imola della Formula Regional by Alpine, settimo appuntamento stagionale. Red...

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Formula E

In DS Penske arriva Günther
affiancherà il confermato Vergne

Michele Montesano Novità anche per il team DS Penske in vista della prossima stagione di Formula E. La squadra francese sar...

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Rally Acropoli – Shakedown
Katsuta batte tutti nella polvere greca

Michele Montesano Quattro rally per decidere chi sarà il campione 2024 del WRC. Inizia dall’Acropoli la volata finale del Mo...

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formula 1

La rivincita di Perez
"Io ho questi problemi da 10 gare"

Frecciatine, parole taglienti, che lasciano intendere che in casa Red Bull le due RB20 non sempre erano simili. Sergio Perez ...

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12 Apr [13:57]

Montezemolo il picconatore
"In questa F.1 c'è troppa aerodinamica"

Un picconatore. In attesa di scendere ufficialmente in politica Luca di Montezemolo, di passaggio alla Gazzetta dello Sport per la presentazione di un'iniziativa editoriale, ha già fatto sapere quali sono le sue idee di politica dello sport, anzi di F.1, niente affatto tenere con gli attuali regolamenti del Circus. A parte la boutade sul premier del suo governo ideale (“sceglierei Fernando Alonso”), il Presidente della Ferrari ha fatto sapere che non ama affatto “questa F.1 troppo attenta al cavillo, che domenica ha punito la bella gara di Alonso e Hamilton, per ragioni che non capisco”. Poca passione troppa aerodinamica: “Oggi siamo dipendenti dall’aerodinamica, che conta all’80 per cento, e l’ala mobile è un’esasperazione. Bisogna dare più importanza a telai, motore e meccanica, perché noi costruiamo automobili, non aerei o satelliti. Poi limitare i costi va bene ma eliminare i test no, impedisce ai giovani di crescere ed è negativo per la sicurezza. In quale altro sport è vietato allenarsi?”. Montezemolo ha ribadito la sua piena fiducia in Alonso e nella squadra: “A Sepang eravamo a livello dei migliori, ma non basta, dobbiamo vincere”. Infine, un ricordo per tre grandi del passato: “Lauda era abilissimo a non pagare mai, neppure da bere, Schumacher a non arrendersi mai. E Senna prima di morire mi confidò che il suo sogno sarebbe stato vincere un Mondiale con la Ferrari”.
RS Racing