World Endurance

Lamborghini: non è un addio,
la SC63 LMDh prosegue in IMSA

Michele Montesano Si è conclusa, dopo una sola stagione, l’avventura di Lamborghini nel FIA WEC. Con la pubblicazione dell’e...

Leggi »
formula 1

Verstappen, il quarto
titolo mondiale in 10 mosse

Il quarto titolo mondiale è dietro l'angolo per Max Verstappen. Il discorso lo può chiudere nel GP di Las Vegas e le comb...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 3° giorno finale
Tänak allunga, Neuville vede il titolo

Michele Montesano Se venerdì il Rally del Giappone, ultimo atto stagionale del WRC, è stato ricco di colpi di scena, il sabat...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 3° giorno mattino
Tänak 1°, Neuville tenta il recupero

Michele Montesano Finora i protagonisti del Rally del Giappone, nel bene o nel male, sono stati i piloti Hyundai. Infatti Thi...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - Qualifica
Un super Russell batte Sainz

"Voglio essere l'ultimo a uscire per il secondo tentativo, penso che la pista migliori sempre più". Queste le l...

Leggi »
formula 1

Las Vegas - Libere 3
Mercedes ancora al top

Davide Attanasio - XPB ImagesLa bandiera rossa finale, esposta a sei minuti dalla conclusione a causa di un guasto sulla vett...

Leggi »
20 Ott [10:57]

Montmelò, gara 2: Bortolotti non si... perde

Da Montmelò - Filippo Zanier

Ormai non fanno più notizia le vittorie di Mirko Bortolotti nell'Eurocup Megane Trophy. Il trentino, neocampione con l'Oregon team dopo il successo di ieri, ha colto in gara 2 il nono trionfo della stagione, precedendo sul traguardo Stefano Comini e Mike Verschuur. Nemmeno la nebbia, che nella prima metà di gara ha ridotto la visibilità dei piloti in modo importante, è riuscita a ostacolare il trentino, che dopo essersi avviato bene dalla pole è riuscito ad andare in fuga guadagnando circa un secondo al giro sui rivali. La sua cavalcata è stata interrotta al sesto passaggio a causa dell'ingresso in pista della safety-car, intervenuta a seguito di un contatto tra Jelle Beelen e Margot Laffite, ma al restart Mirko ha di nuovo preso il largo, tagliando il traguardo con un margine di sicurezza di oltre 13".

Alle sue spalle bellissima la battaglia fra Comini e Verschuur: come ieri il pilota svizzero della Lompech è stato autore di una partenza pazzesca, che lo ha catapultato dal sesto al secondo posto, e da quel punto in poi tutta la sua corsa è stata un'opera di contenimento del rivale olandese, che non è riuscito a passare nonostante ci abbia provato per tutti i 22 giri di gara. Quarta piazza per Max Braams, che chiude la stagione con una prova convincente: lanciato al quinto posto dal solito pit-stop monstre del team Verschuur che gli ha permesso di sopravanzare sia Toni Forné che Kelvin Snoeks, il pilota olandese ha poi passato Kevin Gilardoni a tre giri dalla fine con una bella manovra alla curva 1.

Domenica 20 ottobre 2013, gara 2

1 - Mirko Bortolotti – Oregon – 22 giri 43'10"691
2 - Stefano Comini - Lompech - 13"535
3 - Mike Verschuur – Verschuur - 14"551
4 - Max Braams – Verschuur - 15"185
5 - Kevin Gilardoni – Oregon - 16"324
6 - Toni Fornè – Gravity – 22"733
7 - Jelle Beelen – Verschuur – 24"602
8 - Jeroen Schothorst – Verschuur – 30"331
9 - Jean-Charles Miginiac – Lompech - 31"242
10 - Enrico Bettera – Oregon - 46"200
11 - Luc Braams - Verschuur - 1'03"725
12 - Oliver Freymuth – AKF – 1'17"845

Giro più veloce: Mirko Bortolotti 1'52"395

Ritirati
18° giro - Kelvin Snoeks
10° giro - Vladimir Lunkin
5° giro - Margot Laffite
1° giro - Richard Kressner
0 giri - Erik Janis