FIA Formula 3

Intervista al campione Fornaroli
Quel sorpasso che rimarrà nella storia

Un sorpasso che rimarrà nella storia della Formula 3. E non solo. Un sorpasso all’ultima curva dell’ultimo giro che ha permes...

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No alla gara F1 per rookie
Se ne riparlerà per il 2025

Peccato, la gara per i giovani legati ai team di F1, che non hanno ancora disputato un Gran Premio nella loro carriera, non s...

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Regional by Alpine

Tre campionati su quattro
Il dominio del team Prema

E adesso sono tre vittorie (consecutive) su quattro. Il team Prema non ha rivali nel campionato Formula Regional European by ...

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formula 1

Horner rivela che Marko voleva
Ricciardo out dopo il GP di Spagna

Fosse stato per Helmut Marko, Daniel Ricciardo sarebbe stato appiedato dopo il Gran Premio di Spagna, decimo appuntamento del...

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formula 1

Ecco come le Academy F1 proibiscono
ai campioni della Regional Alpine
di essere liberamente intervistati

C'era un volta il giornalista che, inviato sui campi di gara europei delle serie propedeutiche alla F1, poteva tranquilla...

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Il team Alpine non è più un costruttore
Stop alla produzione di motori dal 2026

Davide Attanasio - XPB ImagesNon è arrivata l'ufficialità, ma l'indiscrezione lanciata da Italiaracing nella giornata...

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25 Apr [21:53]

Monza, libere 2: Peugeot aumenta il vantaggio sull'Audi

Prosegue a fare la voce grossa lo squadrone Peugeot. Nel secondo turno di prove libere a Monza, seconda prova stagionale LMS, è stato il turno di Marc Gené a prendere il comando delle operazioni siglando il tempo di 1'33"113, 1"7 inferiore al miglior crono del turno mattutino. Seconda la vettura gemella di Lamy-Sarrazin con 1'33"648. Le Audi non sono riuscite a scendere sotto l'1'34". Al terzo posto c'è la R10 di Premat-Rockenfeller (1'34"770) poi l'altro prototipo di Capello-McNish (1'34"953). Alle spalle delle imprendibile vetture a motore diesel, c'è sempre la Lola-Aston Martin di Charouz-Mucke (1'35"346).

Nella classe LMP2 guida la classifica la solita Porsche RS Spyder di Van Merksteijn-Verstappen con 1'37"798, decima assoluta. La classifica del GT1 è saldamente nelle mani della Aston Martin del team Modena affidata ad Antonio Garcia e Tomas Enge. Inseguono le Corvette del team Alphand e la Lamborghini Murcielago di Rusinov-Kox.
Nel GT2, è sempre davanti la Porsche 997 del team Felbermayr per Lieb-Davison davanti alla Ferrari 430 Virgo di Bell-Bruni.

Nella foto, Gené-Minassian (Foto MorAle)
LP Racing