formula 1

Silverstone - Qualifica
British Power con Russell-Hamilton-Norris

Sul circuito di casa, Silverstone, si è registrata l'apoteosi della scuola inglese piloti in un mix tra nuova e vecchia g...

Leggi »
formula 1

Alpine punta al motore Mercedes
È il preludio della vendita del team?

E' un periodo di grandi manovre in Formula 1. Ci sono ancora sei sedili da assegnare mentre c'è un team come la Alpin...

Leggi »
FIA Formula 3

Silverstone - Gara 1
Lindblad fin dal via

E' certamente una giornata speciale per la Gran Bretagna questo sabato 6 luglio. Dopo il tris dei piloti inglesi nella qu...

Leggi »
F4 Spanish

Le Castellet - Gara 1
Colnaghi dominante

Davide AttanasioTutti a scuola dal rookie, tutti a scuola da Mattia Colnaghi (MP Motorsport). Italiano con origini argentine,...

Leggi »
FIA Formula 2

Silverstone - Gara 1
Antonelli impressiona con la pioggia

Il podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi Antonelli nel campionato di Formula 2. Quattordici gare in cui non er...

Leggi »
formula 1

Silverstone - Libere 3
Mercedes detta legge con la pioggia

Continua a piovere a Silverstone. Già stamane, la gara 1 di Formula 3 è stata posticipata al tardo pomeriggio, almeno il terz...

Leggi »
dtm Norisring, qualifica 2<br />Fraga in pole, Bortolotti secondo
3 Lug [11:12]

Norisring, qualifica 2
Fraga in pole, Bortolotti secondo

Jacopo Rubino

Una Ferrari e una Lamborghini. Ci saranno due vetture italiane a occupare la prima fila in gara 2 del DTM al Norisring, con Felipe Fraga e Mirko Bortolotti al top dei rispettivi segmenti di qualifica, nel format su misura allestito per questo weekend. Oggi a scendere in pista per primo è stato il gruppo B, con Bortolotti capace di fermare i cronometri in 48"785: il tempo del pilota trentino ha resistito in cima fino a 15" dal termine del gruppo A, quando Fraga ha abbassato il limite al decisivo 48"717. Al di fuori del brasiliano, comunque, nessuno è riuscito a far meglio del portacolori del team Grasser.

Per Fraga è quindi pole-position, la prima nel DTM, con la speranza, per lui e per la scuderia piacentina di AF Corse, che sia il viatico per invertire la rotta di una stagione da incubo: Fraga, che ieri ha spento 27 candeline, fino a qui ha concluso una sola corsa su sette, con l'ennesimo ritiro rimediato ieri pomeriggio caos di gara 1. Anche Bortolotti mira al riscatto da un sabato amaro, e per cominciare ha guadagnato due punti preziosi nella caccia al titolo, riducendo a -10 il distacco dal leader della classifica generale Sheldon van der Linde. Il sudafricano, quinto nel gruppo A, scatterà nono.

È stata molto competitiva anche l'altra Ferrari preparata da AF Corse, qui al Norisring affidata al debuttante Ayhancan Guven: non era perciò casuale la prestazione di cui il turco era stato autore in Q1, perché oggi si è confermato secondo nel gruppo B. Guven non partirà però quarto come sarebbe previsto, ma settimo, dovendo scontare tre posizioni di penalità per l'incidente con cui ha messo fuori gioco Lucas Auer in gara 1.

La seconda fila sarà così occupata dalla BMW di Marco Wittmann, che a Norimberga è di casa, e dal vincitore di ieri Thomas Preining: per l'austriaco il compito odierno è più difficile, perché le Porsche hanno ricevuto 5 chili extra di zavorra, nella revisione operata sul balance of performance, e lui ne avrà altri 25 per il successo conquistato.

Della penalità a Guven beneficiano pure il campione in carica Maximilian Gotz (terzo nel gruppo B) e René Rast (quarto nel gruppo A), che andranno a occupare la quinta e sesta casella allo start. Rast, a podio in gara 1, guida la macchina più pesante in assoluto, con 1355 kg sulla bilancia: tutte le Audi hanno caricato oggi 10 kg aggiuntivi per il BoP, e lui ne ha altri 5 "personali".

Il poleman della Q1, Kelvin van der Linde, questa volta ha invece faticato: decimo nel gruppo B e quindi 20esimo sullo schieramento, ridotto a 25 iscritti. Per i seri danni rimediati dalle rispettive auto, non possono essere dei giochi Esteban Muth e Franck Perera, coinvolti entrambi nel crash innescato in gara 1 da Alessio Deledda: il telaio della M4 del belga, addirittura, sarà probabilmente da buttare. Deledda è stato ritenuto responsabile dell'episodio, e i commissari lo hanno sanzionato con 5 posizioni di arretramento al via. Visti i risultati della Q2, l'italiano sarebbe comunque partito in fondo.

Prima della qualifica, per la cronaca, si è tenuto un briefing straordinario fra piloti e stewards, dopo il festival dei crash di gara 1 che ha creato moltissimi malumori nel paddock, mentre ai responsabili delle squadre tocca fare la conta delle spese di riparazione. David Schumacher, ieri ko senza colpe, ha ammesso che il tono della riunione è stato "molto duro", e ci sarà il pugno di ferro contro chi esagera. La speranza è che questa strigliata ci offra una gara 2 divertente, ma più tranquilla.

Domenica 3 luglio 2022, qualifica 2 (gruppo B)

1 - Mirko Bortolotti (Lamborghini) - Grasser - 48"785
2 - Ayhancan Guven (Ferrari) - AF Corse - 48"963 *
3 - Maximilian Gotz (Mercedes) - Winward - 48"995
4 - Dennis Olsen (Porsche) - SSR - 49"019
5 - Philipp Eng (BMW) - Schubert - 49"087
6 - Ricardo Feller (Audi) - Abt - 49"091
7 - Lucas Auer (Mercedes) - Winward - 49"141
8 - Luca Stolz (Mercedes) - HRT - 49"142
9 - Laurens Vanthoor (Porsche) - SSR - 49"153
10 - Kelvin Van Der Linde (Audi) - Abt - 49"161
11 - Mikael Grenier (Mercedes) - GruppeM - 49"277
12 - Marius Zug (Audi) - Attempto - 49"592

* 3 posizioni di penalità in griglia

Domenica 3 luglio 2022, qualifica 2 (gruppo A)

1 - Felipe Fraga (Ferrari) - AF Corse - 48"717
2 - Marco Wittmann (BMW) - Walkenhorst - 48"891
3 - Thomas Preining (Porsche) - Bernhard - 48"906
4 - René Rast (Audi) - Abt - 48"949
5 - Sheldon Van Der Linde (BMW) - Schubert - 48"995
6 - Arjun Maini (Mercedes) - HRT - 49"006
7 - Maro Engel (Mercedes) - GruppeM - 49"049
8 - Nico Muller (Audi) - Rosberg - 49"106
9 - Clemens Schmid (Lamborghini) - Grasser - 49"157
10 - Maximilian Buhk (Mercedes) - Mucke - 49"167
11 - David Schumacher (Mercedes) - Winward - 49"326
12 - Dev Gore (Audi) - Rosberg - 49"637
13 - Alessio Deledda (Lamborghini) - Grasser - 50"287 *

* 5 posizioni di penalità in griglia