Karting

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scors...

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Intervista a Facu Regalia
“Con Road to Success vogliamo
formare i piloti professionisti di domani”

Chi frequenta abitualmente il paddock delle principali serie addestrative europee (ma non solo) avrà sicuramente familiarità ...

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World Endurance

Cadillac sceglie Jota: dal prossimo
anno al via con due V-Series.R LMDh

Michele Montesano - XPB ImagesGià ventilata in occasione della 24 Ore di Le Mans, la notizia ora è ufficiale: il Team Jota da...

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formula 1

Aston Martin, risultati deludenti,
ma il team cresce sempre di più

Quando è iniziata la stagione 2024, nel paddock del Mondiale F1 ci si aspettava di vedere il team Aston Martin tra i protagon...

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Il 24-25 agosto a Imola, l'ottava
edizione dell'Historic Minardi Day

Sabato 24 e domenica 25 agosto, all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, torna la Passione in Pista in occa...

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formula 1

Oakes Cavallo di Troia di
HitechGP per rilevare il team Alpine?

L'annuncio di Oliver Oakes come team principal del team Alpine F1, potrebbe essere la punta dell'iceberg di un discor...

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24 Mar [16:24]

Oreca attratta dalla serie per il 2012

La Oreca intende entrare nella Indycar 2012 realizzando un proprio kit aerodinamico. Stuzzicata dalle nuove regole che entreranno in vigore a fine stagione, che permettono a chiunque di progettare un proprio pacchetto aerodinamico da installare sui telai Dallara, Hugues De Chaunac lo scorso weekend ha incontrato a Sebring (dove era presente per la 12 Ore, poi vinta) il numero uno della Indycar, Randy Bernard. La Oreca sta ampliando i propri orizzonti. Il costruttore francese, la cui sede si trova all'interno dell'impianto di Le Castellet, realizza prototipi LMP1, LMP2 e quelli per la Formula Le Mans. Ora vorrebbe entrare nel mondo delle monoposto.